Lillafüred - Magyarország - Iránytű - NagyUtazás.hu Utazási Portál

Képgaléria - A tó (Tóth Adrienn és Kéri Tamás - Útifotó 2000 Pályázat)

Általános leírás

Lillafüred valójában a Hámori-tóval, a Garadna-patak felduzzasztásával keletkezett. A mainál kisebb halastavat már középkori feljegyzések is említettek, de 1770 táján a Garadna-patak vizét a vasverő hámorok számára felduzzasztották.
A Szinva völgyében fekvő Lillafüred üdülőtelep 1892-ben született meg, az akkori földművelésügyi miniszter, gróf Bethlen András kezdeményezésére. Nevét a miniszter feleségéről, báró Vay Lilláról kapta.
A Hámori-tó felett épült hazánk egyik legszebb üdülője, a Palotaszálló. 1927-1930 között építették, Mátyás korabeli vadászkastélyt utánzó stílusban.
Lillafüred egyik fontos megállója a Miskolc - Garadna között közlekedő erdei kisvasútnak.
A szálló alatt látható a Szinva-patak vízesése, és Lillafüreden két neves barlag, a gyógyhatású levegőjéről és cseppköveiről egyaránt ismert István-, és a különleges mésztufa-formákat felvonultató Anna-barlang is látható.

Kapcsolódó cikkek

Ökoturisztikai fejlesztés a lillafüredi erdei vasútnál
A tizennégy hazai erdei vasút közül az Északerdő Zrt. tulajdonában levő Lillafüredi Állami Erdei Vasút a zászlóshajónak számít - mondta Turizmus Online-nak Mátrai Imre üzemigazgató.Hozzáfűzte: az évente szállított utasok számában ugyan a Szilvásvárad-szalajkavölgyi túlszárnyalja a lillafüredit, amelyen évente kétszázezer turistát szállítanak a Bükk fokozottan védett területén. A lillafüredi vasút 14 kilométer hosszú hegyi fővonalának környezetében található turisztikai attrakciók (a diósgyőri vár, a miskolci vadaspark, a garadnai pisztrángtelep) azonban kiemelkedők.Mátrai Imre arról is tájékoztatott, hogy nemrég fejeződött be az a 230 millió forintos program, amely az erdei vasút ökoturisztikai fejlesztését szolgálta. Ehhez 206 millió forint támogatást nyertek el, amelyet pályázat útján az Európai Unió biztosított.A program keretében két ökoturisztikai központot alakítottak ki. Lillafüreden az állomás épületét felújították és a vasút garadnai végállomásán pedig új épületet emeltek. Mindezeket kiegészítette az a műszaki fejlesztés, amellyel elkészült a világ jelenleg egyetlen, úgynevezett hibrid hajtásrendszerű mozdonya.Az üzemigazgató elmondása szerint Miskolc környezetének a barlangfürdő után a második látványossága az erdei vasút, amely ezzel a fejlesztéssel még vonzóbb lett a turisták körében. A működtetése környezetvédelmi szempontból az említett mozdonnyal kíméletesebbé vált. A felújított lillafüredi állomás ad helyet a Bükki Nemzeti Park térségi központjának, egy kiállító térben mutatják be a turistáknak a Bükk múltját. Az alsó szinten tizennégy színes tablón mutatják be a hazai erdőket, valamint a lillafüredi vasút pályája mellett található turisztikai értékeket és a több mint kilencven éves vasút történetét.

Újra indul a Lillafüredi kisvasút
Április 1-től újra közlekedik a Lillafüredi Állami Erdei Vasút. Miskolc második legnépszerűbb turisztika attrakciója a téli szünet után újra várja egy hangulatos utazásra a kicsiket és nagyokat egyaránt. A vonat Lillafüreden áthaladva Garadnáig közlekedik, húsvéttól már a nyári menetrend szerint. A kisvasutat üzemeltető Északerdő Zrt. megkezdte ugyan nyertes ökoturisztikai pályázatának beruházásait – melyek Lillafüredet és Garadnát is érintik –, de az ezzel kapcsolatos munkálatok nem akadályozzák a kisvasút közlekedését. Bővebb információ: www.laev.hu

Ide utaznék Lillafüred