Hírek, aktualitások - Magazin - NagyUtazás.hu Utazási Portál

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Külföld Belföld Online Szállásfoglalás

Élő radar! Repülőjegy foglalás Repülőjegy börze Légitársaság kereső

Hírek, aktualitások Belföld Programok Országok és népek Útravaló Kalandozóink Nagy utazók Gasztronómia

Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal

Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

Hírek, aktualitások - Magazin

A rovat további hírei

56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

Az Air France A380 járatának első útja Japánba
2010. szeptember 1-én elindult az Air France A380 Airbus járata Párizs és Tokió között, amely az első számú desztinációja lesz Ázsiában a társaság nagy kereskedelmi járatának. A gép 13 óra 30 perckor szállt fel Roissy-CDG repülőtérről és szeptember 2-án reggel, helyi idő szerint 8 óra 10 perckor ért földet Tokió-Naritában.Párizs-Tokió az A380 járat harmadik desztinációja, a 2009-ben elindított Párizs-New York és a 2010. februárjában elindított Párizs-Johanessburg járatok után. Az A380 gépnek köszönhetően, az Air France ezeken a nagy forgalmú útvonalakon racionalizálni tudja a járatok menetrendjét, hiszen egymáshoz közeli időpontban tud indítanti két járatot, a férőhelyek száma ugyanannyi, miközben a költségek 20 %-kal csökkennek. Az A380 fő szintje gyakorlatilag egy Boeing 777-200 gép, míg a felső szint egy Airbus 340-300 kapacitásának felel meg. Az Air France A380 gépén 538 ülés van három osztáyon, az első osztály 9 ülése a fő szinten helyezkedik el, a Business osztály 80 ülése a felső szinten, míg a Turista osztály 449 ülése megoszlik a két szint között.Az A380 a legkörnyezetbarátabb repülő 75 gramm CO2 kibocsátásával kilométerenként egy utasra számítva, és kategóriájában a legcsendesebb is. Széles kabinjának köszönhetően az utasok élvezhetik a nagyobb kényelmet és a tágasabb teret. Az Air France innovációja, hogy az utastér megvilágítása folyamatosan változik az utazás különböző szakaszainak megfelelően, külön helyet alakítottak ki a baráti beszélgetésekhez és a lazításhoz, és a szórakozási lehetőségek is kedvezőbbek a szélesebb képernyőknek köszönhetően. Az Air France 12 darabot rendelt az A380-ból, ebből négyet már leszállítottak.

ABBA múzeum nyílik Stockholmban
A Stockholm szívében lévõ nagy városi parkban, Djurgardenben nyílik meg jövõre a világ elsõ ABBA múzeuma. A vidámpark elõtti parkoló helyén építik fel a hosszúkás sátorra emlékeztetõ, fekete üvegfalú épületet, amelyet eleve úgy terveztek, hogy ha szükséges, 2014-ben könnyen lebonthassák, eddig kapták meg ugyanis a beruházók a fennmaradási engedélyt. A múzeumban Agneta, Anni-Frid, Björn és Benny régi színpadi ruhái, hangszerei, hajdani koncertplakátjai kapnak majd helyet - adja hírül a Dagens Nyheter svéd napilap. A ma már ikonnak számító pop együttes relikviái eddig is bejárták a világot: jelenleg Ausztráliában "turnéznak" a ma már kegytárgyként megbecsült hajdani emlékek. A szervezõk évi félmillió látogatóra számítanak a világ minden tájáról.

Állóhely és wc-használati díj
A BBC-nek nyilatkozva Michael O"Leary, a Ryanair vezérigazgatója felvetette, hogy a székek felének kiszerelésével még olcsóbbá tenné a Ryanair járatait. Az interjú során közölte: a korláttal ellátott állóhelyeket az egy óránál nem hosszabb távon repülõ járatoknál tervezik árusítani, garantáltan egy fontért (kevesebb mint 350 forintért). A Ryanair a Boeinggel közremûködve kiszerelné a fedélzeten lévõ vécék egy részét (háromból kettõt), a továbbra is üzemben hagyott mellékhelyiséget pedig fizetõssé tenné. O"Leary érvelése szerint ezzel a lépéssel hely szabadulna fel, ahová újabb hat ülés kerülhetne, 4 százalékkal tovább csökkentve az egy fõre jutó repülési költségeket. A wc-használatból befolyó fejenként egy fontot a Ryanair vezérigazgatójának elmondása szerint jótékony célra fordítanák, az nem növelné a társaság bevételeit.A Ryanair július végén lejárt pénzügyi éve során több mint 70 millió utast szállított több mint 80 százalékos kihasználtság mellett. Júliusban például az elõzõ év azonos idõszakához képest 13 százalékos forgalomnövekedést ért el, ezzel a gépein rendelkezésre álló székek 88 százalékát hasznosítani tudta - derült ki a társaság WSJ által idézett jelentésébõl.

Nálunk többé nem szívtok?
Úgy tűnhet, kezd betelni a pohár a hollandoknál a drogturistákkal, különösen Maastricht esetében, melyet már bíróságok is vizsgálnak.Pár napja egy nyári estén a Maastricht-i Marc Joseman Eaasy Going Coffee Shopja csurig volt. A marihuánáért és hasisért ácsingózó sorok a recepción túl álltak, a vendégek a üvegkorlátok mögött várakoztak."Drogturisták" ezrei özönlenek naponta a Hollandia délkeleti részén fekvő festői városkába, városvezetők szerint évente akár kétmilliónyian. Egyetlen céljuk, hogy meglátogassák a város 13 "coffee shopjának" egyikét, ahol a legkülönfélébb könnyű drogokat fogyaszthatják büntetlenül."Jönnek a drogturisták az autóikkal, lármáznak meg ilyenek" - mondja Gerd Leers, Maastricht korábbi, 8 éven át hivatalban lévő polgármestere. "De a legrosszabb - folytatja Leers - hogy ez a hatalmas tömeg túlságosan vonzó célpont a saját, kemény cuccost áruló bűnözők számára, akik szintén a városban tartózkodnak."Az elmúlt évek során a macskaköves utcákkal átszőtt középkori épületekkel teli kisvárosban még lövöldözés is történt, mely során egy bolgár bérgyilkos végzett egy versenytárs drogtermelővel. Masstricht-ban a bűnözési ráta háromszorosa egy hasonló, a határtól messzebb fekvő méretű holland városénak.A maastrichti üzlet felfutásával ugyanakkor több a '80-as, '90-es években nyitott "kiskoszos" coffee shop puccos kávéházzá vált.Maastricht ügyét bíróságok vizsgálják, melyet jogtudósok figyelemmel követnek mintegy tesztelendő, vajon az Európai Bíróság ad-e felmentést a szolgáltatások és áruk szabad áramlását biztosító törvény alól, amennyiben azok egy ország biztonságát veszélyeztetik?

Turistákra vár a Báthory-vár
Hárommillió eurós pályázat során újulhat meg szilágysomlyói Báthory-vár.A Szilágysomlyói Polgármesteri Hivatal megnyitná a turistaforgalom előtt a XVI. században épült Báthory-várat, a beruházás hárommillió euróba kerülne, és a Regionális Operatív Programhoz nyújtanak be pályázatot.Septimiu Ţurcaş, Szilágysomlyó polgármestere csütörtökön nyilatkozta a Mediafaxnak, hogy a Regionális Operatív Program támogatását igyekeznek elnyerni, és ez lehetővé tenné a város központjában található történelmi műemléknél a sürgős javításokat. A munkálatok egy második szakaszában pedig múzeumot rendeznének be a turistáknak - tette hozzá a polgármester.A vár teljes felújításához a pályázott összeg bő kétszeresére, 6-7 millió euróra lenne szükség. A 3 millióból arra futná, hogy megnyissák a látogatók előtt a Báthory család egykori lakosztályát, illetve a romok, a bástya védelmére, az esővíz elvezetésére, csatornázásra és a falak szerkezeti megerősítésére.A polgármester elmondta: ha az Észak-Nyugati Regionális Ügynökséghez benyújtott pályázat elnyeri a támogatást, akkor három év alatt megvalósíthatók a munkálatok.A XVI. században épült Báthory-vár történelmi műemlék, és Szilágysomlyó legfontosabb turisztikai látványossága Jelenleg a Báthory-várnak északon csak a külső vár kapubejárata és egy ehhez csatlakozó hosszabb falszakasza áll. A déli oldalon a belső palotaépületből két hengeres torony, illetve a külső vár két négyszögű bástyája maradt fenn.

Hivatalosan is megnyílt Bangkokban a reptéri gyorsvasút
A napokban hivatalosan is átadták a Bangkok Suvarnabhumi repülőterét a városközponttal összekötő gyorsvasutat. Az utasoknak így végre nem kell órákat a dugóban tölteniük útban a város és a repülőtér között. Ezzel Bangkok is felzárkózott a régió azon metropoliszai - Szingapúr, Kuala Lumpur és Hongkong - mellé, amelyek repülőterei metróval közvetlenül elérhetők.A metróvonalon az utasok elérhetik a Phya Thai, Rajprarob és Makkasan városrészeket, Rajdamri környékét, valamint a Phetchaburi, Asoke és Rajdaphisek utakat. A 28 kilométer hosszú Airport Link két vonalból áll: a City Line nyolc állomáson áll meg és 30 perc alatt teszi meg az utat, és 24 órán keresztül közlekedik. Az Express Line nem áll meg útközben, és 160 km/órás sebességgel 15 perc alatt teszi meg az utat a repülőtérről a városközpontba. Az utóbbi reggel 6-tól éjfélig közlekedik. Az év végéig bevezető áron kínálják a gyorsvasúti szolgáltatást: a City Line-on egy utazás 15 bahtba kerül, az Express Line-on 100 baht lesz ugyanez. Januártól a City Line-jegyek a megtett távolság függvényében 15-45 bahtba kerülnek majd, a gyorsjárat ára 150-re nő.

Na, nem látok semmit!
Veszélybe kerülhet az Empire State Building panorámája - állítja a 102 emeletes felhőkarcoló tulajdonosa.Antony Malkin a híres irodaépülettől mindössze két sarokra tervezett, hasonlóan magas felhőkarcoló építését kifogásolja. A tulajdonos az építkezés ellen többek között azzal érvelt, hogy a New York-i látképet 1931 óta meghatározó 102 emeletes felhőkarcolót évente több millió turista keresi fel.A városi tanács várhatóan a héten dönt arról, hogy felépülhet-e az Empire State Buildingnél mindössze 10 méterrel alacsonyabb, 67 emeletes üvegtorony. A Vornado ingatlanbefektetési vállalat az építkezés mellett azzal érvelt, hogy a 15 Penn Plaza mintegy hétezer új munkahelyet jelentene Manhattan belvárosában. "New York város látképe mindig is folyamatosan változott, és remélem, hogy a jövőben is változni fog" - mondta David Greenbaum, az ingatlan-befektető helyi részlegének vezetője. Michael Bloomberg New York-i polgármester is az építkezést támogatja, az előzetes terveket a várostervezési bizottság pedig már a múlt hónapban jóváhagyta.A világ legmagasabb épülete címét több mint négy évtizeden át viselő Emire State Building 1973-tól került a World Trade Center ikertornyinak árnyékába. A hollywoodi filmekben is gyakran felbukkanó épület a világkereskedelmi központ 2001. szeptember 11-i összeomlása után vált ismét a város legmagasabb épületévé.Ezt a címet azonban hamarosan át kell majd adnia a terrortámadásban megsemmisült felhőkarcolók helyén épülő 417 méter magas Freedom Towernek, amely várhatóan 2013-ra készül el. A 105 emeletesre tervezett felhőkarcoló augusztus elején érte el az utcaszinttől számított 91 méteres magasságot. (MTI)

Turistacsapdák az Adrián
Véletlenül elrontott visszajáró az autópályán, 30 százalékkal drágább apartmanok és két nyamvadt rák 13 ezer forintért. Horvátországban is van olyan, hogy átvágják a gyanútlan turistát, vagy legalábbis kényelmetlen helyzetbe kerülhet, aki nem figyel.Már a tengerpartra érkezés előtt, az autópályán érheti kellemetlen meglepetés a Horvátországba nyaralni induló turistát, és figyelni kell a szállással és az éttermekben is - az origo munkatársának szubjektív beszámolója megszívlelendő tapasztalatokkal.Feláras autópályadíjMagyarország felől érkezve az első sztrádakapunál csak jegyet kell vennünk, a fizetés majd csak a következőnél, Zágráb előtt lesz esedékes. A szakasz díja 36 kuna a személyautóknál, amit célszerű előre kiszámolva átnyújtani a fülkében ülő kezelőnek. Ha nagyobb címlettel fizet, előfordul, hogy csupán néhány érmét kap vissza a gyanútlan autós, aki a sorompó felemelkedése után reflexszerűen továbbhajt, hogy ne tartsa fel a sort, s csak később nézi meg, mennyit is kapott vissza.Vasárnap így járt e sorok írója is, aki 14 kuna helyett csupán 4 kunát kapott vissza az első autópályakapunál. Nem nagy összeg, és nyilván nem is általános a jelenség, de bosszantó. Célszerű a visszajárót azonnal átszámolni, hogy elkerüljük a későbbi kényelmetlenségeket.Jó megoldás lehet, ha a kártyás fizetőkaput választjuk, itt kisebb az esély, hogy átvágnak, ha pedig mégis, utólag könnyebben reklamálhatunk az autópálya üzemeltetőjénél. A kártyás kapukat "No cash" felirattal jelölik és általában jóval a hagyományos kapu előtt kell lekanyarodni hozzájuk.Az apartmannál is lehet alkudozniA tipikus magyar turistákhoz hasonlóan mi sem foglaltunk előre szállást magunkak, mondván, hogy úgyis bőven találunk helyet bármelyik üdülőhelyen. Ez tulajdonképpen így is van még, annak ellenére is, hogy a főszezon kellős közepén járunk, de korántsem mindegy, mennyiért jutunk szálláshoz.A leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás, ha betérünk egy utazási- vagy információs irodába. Itt szinte minden alkalommal kapunk legalább egy ajánlatot még akkor is, ha nem egy teljes hetet szeretnénk eltölteni a kiválasztott helyen. Egy jó minőségű 2-4 személyes apartman ára éjszakánként 40-60 euró körül mozog a főszezonban. Ennél persze vannak olcsóbb lehetőségek is, de jobb, ha erre az árfekvésre készülünk. Ahol csak lehet, kérjünk fotókat az apartmanról és ne szégyelljük a végleges válasz előtt személyesen is megnézni a szálláshelyet, mert a fotók és a valóság között nem kevés eltérés lehet.Az elmúlt hétvégén Krk szigetén több irodában is tapasztaltuk, hogy amennyiben három éjszakánál kevesebb időt szeretnénk eltölteni egy helyen, az eredeti árhoz képest nem ritkán 30 százalékos felárat is felszámíthatnak. Így a még elfogadható árú apartman könnyen egy 3-4 csillagos szálloda árába is kerülhet.Ha ezt szeretnénk elkerülni, ki kell hagynunk az irodák által nyújtott segítséget és az ezzel járó kényelmet is, s nyakunkba kell venni a települést. Szállást találni persze így sem lehetetlen, ilyenkor viszont arra kell felkészülni, hogy a szállásadók hasraütés alapján közlik az árakat, nyilván magasabbat a vártnál. A 70-75 eurós ár egy átlagos felszereltségű, légkondicionált, tengerre néző teraszos apartmanért két személyre mindenképpen sok, főleg, ha meggondoljuk, hogy 35-38 euróért közvetlen tengerparton lévő háromcsillagos szállodában is kaphatunk szobát, ráadásul reggelivel. A szigetnél maradva a Hotel Borban pontosan ennyibe kerül egy éjszaka személyenként. Ilyenkor van helye az alkudozásnak, és a végső árból 20-30 eurót mindenképpen jó eséllyel le lehet faragni. Ha nagyon kötik az ebet a karóhoz, kérjük el a szálláshely hivatalos ártáblázatát. Ezt elvileg kötelező megmutatni, vagy legalábbis látható helyre kitenni. A táblázaton általában kunában adják meg a díjakat, fizetnünk viszont többnyire euróban kell. Ennek ellenére könnyen kiderül, hogy nyerészkedni akartak-e rajtunk. Az átszámoláshoz nem árt tudni az euró/kuna árfolyamot is: a közös fizetőeszköz egy egysége nagyjából 7 kunát ér.Két rák 13 ezerértNem is annyira tudatos átvágás, mint inkább bosszantó dolog, amikor a tengerparti hangulatos étteremben az étel szervírozása után döbbenünk rá, hogy itt valami nagyon nincs rendben. Természetesen minőségi problémákra nem hivatkozhatunk előre, de a mennyiségire már annál inkább. Krk város egy étteremében 330 kunát, majdnem 13 ezer forintot kérnek egy kétszemélyes haltálért, amelyen két-háromféle hal mellett rák és tintahal is van. Legalábbis az étlap szerint.A gyanútlan vendég azt gondolná, hogy ez bőséges tálalást jelent, de a szervírozáskor kiderül, hogy csupán egy tintahal és egy rák jár személyenként, ami azért nem kis csalódás. Akármennyire kellemetlennek érezzük is, rendelés előtt nyugodtan kérdezzünk rá a pincérnél, hogy miből is áll a fogás, amit rendelünk és mekkora adagot kapunk a pénzünkért. Így megspórolunk sok száz kunát és éhesek sem maradunk, a rossz emlékekről már nem is beszélve.

Csillagvizsgáló és börtön az új világörökségek között
Újabb egyedülálló kulturális, vagy természeti értéket képviselő helyszíneket nyilvánított az emberiség közös örökségévé az ENSZ Nevelésügyi, Tudományos és Kulturális Szervezete (UNESCO). A szervezet világörökség-bizottsága legutóbbi ülésén összesen huszonegy építményt és természeti látnivalót nyilvánított a világörökség részének.A többek közt Brazíliában, Mexikóban, Kínában, a Franciaországhoz tartozó Réunion szigetén, a Csendes-óceán déli részén elterülő Kiribatin, vagy Amszterdamban, Ausztráliában és Indiában található új helyszínekkel már 910-re emelkedett a rangos nemzetközi elismerést élvező helyek száma a világban.Danxia-hegység, KínaA Kína délnyugati részén található, folyóüledékből képződött, csipkézett alakzatú Danxia-hegységet azért választották a világörökség részévé, mert fontos szerepet játszik a szubtrópusi erdők megőrzésében, valamint 400 ritka vagy veszélyeztetett állat- és növényfajnak ad otthont.Oaxacai barlangjai, MexikóMexikóban, az ország déli részében húzódó Oaxacai-völgy őskori barlangjainak némelyike olyan régészeti leleteket és sziklarajzokat tartalmaz, amelyek az ott élő nomád vadászó-gyűjtögető közösségek földműveléssel való megismerkedését tükrözik. Az egyik barlangban több ezer éves magokat és kukoricacső-maradványokat találtak, amelyek a legkorábbi ismert, növénytermesztésre utaló bizonyítékot képezik az amerikai kontinensen.Réunion szigeteA Madagaszkártól keletre fekvő, Franciaországhoz tartozó Réunion vulkáni sziget nemzeti parkjának egy részét is a világörökség részévé nyilvánították. A vulkáni csúcsok és sziklák uralta térségben szubtrópusi esőerdők, köderdők és füves puszták váltják egymást "az ökoszisztémák és tájak figyelemreméltó és képileg vonzó mozaikját alkotva - fogalmaz közleményében az UNESCO.Phoenix-szigetek, KiribatiA csendes-óceáni Kiribati Köztársasághoz tartozó Phoenix-szigetek, amelyek a világ legnagyobb védett tengeri területét alkotják, ugyancsak az UNESCO-listára kerültek. Az indoklás szerint a térség a világ egyik legnagyobb érintetlen korallszigetcsoportját és ökoszisztémáját őrzi, ezenkívül 14 ismert tenger alatti hegység is található itt. Ez utóbbiak a feltételezések szerint kihunyt vulkánok, amelyek ma a tengeri életformák döbbenetes sokszínűségének adnak otthont.Az At-Turaif kerület, ad-Diriyah oázis , Szaúd-ArábiaAz Arab-félszigeten, Rijádtól észak-nyugatra található város volt a szaúdi dinasztia első fővárosa. A települést a 15. században alapították és az épületek többsége a nadzsi stílus jegyeit hordozza magán, amely a félsziget középső részén volt elterjedt. A 18-19. században a város politikai és vallási jelentősége megnőtt. A város citadellája a Szaúdi ház uralmának központja lett és innen indult ki a muzulmán vallást megreformáló vahabita mozgalom is. A ma is látható épületek közül említést érdemel a palota és az épen megmarad városrész.Gyarmati idők börtönei AusztráliábanA világörökség részét képező épületek 11 különböző helyen találhatóak és közös bennük, hogy mindegyiket a 18-19. században a brit uralom idején építették. Az épületek mindegyike a termékeny part menti területeken épült, ahonnan az angolok fokozatosan visszaszorították az őslakosokat. A legtöbb egykori börtön Sydney környékén, Tasmániában, vagy a Norfolk-szigeten áll. Ezekben több tízezer főt tartottak fogva, akiket a brit igazságszolgáltatás ítélt el és szállíttatott a távoli gyarmatra. Minden épület más és más céllal épült: volt büntetőtelep, munkatábor és fegyház is közöttük.Thang Long császárváros, Hanoi, VietnámA citadella a 11. században épült a Ly Viet dinasztia uralkodása idején. A citadella egy 7. századi kínai erőd maradványaira épült. Ez volt a régió politikai központja 13 évszázadon keresztül megszakítás nélkül. A császári palota az északi kínai és a déli Champa birodalom találkozásánál különleges dél-kelet ázsiai kulturális örökséget képvisel.Dzsantar Mantar csillagvizsgáló, Dzsajpur, IndiaA Dzsajpur egyik leghíresebb nevezetességének számító különleges csillagvizsgálót a 18. század elején építették. A csillagvizsgáló területén 20 rögzített helyzetű geometriai építmény található, ezek szolgáltak az asztronómiai megfigyelésekre. A furcsa alakú építmények segítségével a megfigyeléseket szabad szemmel végezték. Ez India legjobb állapotban fennmaradt és egyben legnagyobb ilyen jellegű építménye.Amszterdami csatornahálózatÚjonnan került a világörökség helyszínei közé az amszterdami csatornarendszer is. A korában egyedülálló építkezés a 16. század végén kezdődött és a célja az volt, hogy egy új kikötővárost létesítsenek. A csatornahálózat az óváros körül nyugati és déli irányban húzódik és a kialakításukkor el kellett mozdítani a város megerősített határvonalait is. Az építkezés egy nagyobb terv része volt, amelynek célja, hogy a város területét a környező mocsarak kiszárításával növeljék, mégpedig úgy, hogy koncentrikus csatornákat alakítanak ki és a közöttük lévő területeket feltöltik. Az így kialakított szárazföldekre egységes városképet terveztek a városatyák. Az amszterdami csatornahálózat és a városfejlesztés a 19. századig az összes nagyobb város tervezésekor példával szolgált.Az UNESCO emellett kibővítette négy, már elismert világörökségi helyszín területét is Ausztriában, Bulgáriában, Romániában és Spanyolországban. A kibővített világörökségi helyszínek a Graz közelében található 17. századi Eggenberg Kastély, a bulgáriai Pirin Nemzeti Park, Moldvában egy hét - a bővítéssel már nyolc - 15. és 16. században épült templomból álló épületegyüttes, valamint az ősi sziklaművészetéről híres portugáliai Coa-völgy, amelyet most a spanyolországi Kasztília és Leónban található Siega Verde 645, sziklára vésett őskori képével egészítettek ki. A világörökség-bizottság tíznapos brazíliai ülése kedden ér véget.

Sötét árnyat vet a világ legnagyobb toronyórája a Big Benre
A greenwichi középidő (GMT) és a Big Ben uralmát fenyegeti brit félelmek szerint a világ legnagyobb toronyórája Mekkában, amelyet csütörtökön avatnak fel.Nagy-Britannia büszkeségére a London délkeleti részén, Greenwichben egy domb tetején álló óra, és az azzal a város központjában egy ütemben járó Big Ben jelentette az "idő közepét", az egész világ ehhez, és az itt áthaladó 0. hosszúsági fokhoz igazította óráját. A greenwichi középidőnek azonban most vetélytársa akadt, még pedig a szaúd-arábiai Mekkában épített toronyóra, amelyhez napokon belül 1,5 milliárd iszlámhívő igazíthatja óráját. Az óra a ramadánhoz időzítve kezdi meg működését.A leírások szerint a torony, amelyben helyet kapott, hasonlít a Big Benre, azonban hatszor magasabb annak tornyánál, és uralja Mekka városképét. A szaúdi kormány által építetett komplexumban - bár az óra a legnagyobb látványosság - szállodák, bevásárlóközpontok és konferenciatermek is vannak. A mekkai óra négy számlapjának átmérője egyenként több mint 46 méter. Az óralapokat, valamint az Allah nevében feliratot kétmillió LED testtel világítják meg - írta a The Daily Telegraph című napilap. Az óra természetesen az Arabia Standard Time (AST) szerint jár, ez három órával van a greenwichi középidő előtt. Az egyedülálló szerkezet zöld és fehér fényekkel szólítja imára a muzulmánokat, akik 18 mérföldes távolságból is láthatják a fényeket.Arab remények szerint az óra megdönti majd Greenwich egyeduralmát, és Mekka "árnyékba borítja" a londoni dombot. Ez azonban nem lesz könnyű. A világ 125 éve igazodik a keleti és nyugati féltekét elválasztó képzeletbeli 0. hosszúsági fokon áthaladó helyen működő órához. Annak idején azért volt szükség egy középidő meghatározására, hogy világszerte legyen mihez igazítani az utazást, a közlekedést. 1884-ben Washingtonban 25 ország részvételével rendeztek tanácskozást, amelynek célja az volt, hogy rögzítsék a "zéró pontot". Greenwich - pontosabban annak obszervatóriuma - akkoriban már hosszú ideje szolgált kiindulási pontnak, 126 éve ezt "pusztán csak" megerősítették. San Domingo kivételével és Franciaország, valamint Brazília tartózkodásával, a résztvevők jóvá is hagyták a javaslatot.Az iszlám világban - mint azt a konzervatív brit napilap megjegyzi - gyarmatosító anakronizmusnak tekintik, hogy ez a kiindulási pont épp Londonban van. (MTI)

14 dollárt kóstál az amerikai beutazás
Tavasszal Barack Obama amerikai elnök aláírta az Egyesült Államokba irányuló turizmus támogatásáról szóló törvényt, ennek értelmében díjat vetnek ki a vízummentes országokból érkező utazókra. Az így befolyó összeget az amerikai turizmus nemzetközi népszerűsítésére fogják fordítani. Az új rendszer már a jövő hónap elején életbe lép.Az Egyesült Államok elektronikus utasnyilvántartási rendszerén (ESTA) benyújtott kérelemért szeptember 8-tól 14 dolláros illetéket kell fizetniük azoknak az utasoknak, köztük honfitársainknak is, akik a vízummentes státuszú országokból kívánnak az USA-ba utazni, áll az Amerikai Egyesült Államok Vám- és Határvédelmi Hivatalának augusztus 9-én kiadott közleményében. Az illeték minden olyan utazót érint, aki a Visa Waiver Program keretében látogatja meg az országot. Azoknak az utasoknak, akik már rendelkeznek USA vízummal, vagy jóváhagyott ESTA regisztrációval, nem kell fizetniük. Egy újabb kérelem benyújtásakor (az ESTA engedély két évig érvényes) azonban már rájuk is vonatkozni fog a fizetési kötelezettség.Az Amerikai Egyesült Államok budapesti nagykövetsége emlékeztetni kívánja az utazókat, hogy a Visa Waiver Program keretében beutazni kívánók számára szükséges az ESTA kitöltése. Azt javasolják, hogy ezt legalább 72 órával az utazás előtt tegyék meg. A kitöltendő felületet az utasok a nagykövetség honlapjáról érhetik el.

Megvan, hogy mely strandokon éjszakázhatunk az idén
A Magyar Fürdőszövetség közzétette, hogy az ország mely strandjai csatlakoztak az ez évi Strandok Éjszakája rendezvényhez.Tavaly, a nagy sikerű Vizek Évében megrendezett Fürdők éjszakája után, idén a Kulturális Turizmus Évében különleges kulturális felfrissülésre invitálja a Budapest Gyógyfürdői Zrt. és a Magyar Turizmus Zrt. a fürdőzni vágyókat országszerte augusztus 13-án a Strandok Éjszakáján. Az időpont kiválasztásában az játszott szerepet, hogy ezen az éjszakán látható a leglátványosabb égi jelenség, a nagy augusztusi csillaghullás, a Perseida meteorraj. Ezen a napon hosszabb nyitva tartással és fiesta szerű zenés szabadtéri programokkal várják a látogatókat a fürdők.

Prágában vendégszerepel a híres brüsszeli virágszőnyeg
Páratlan, több ezer élő virágból "szőtt" szőnyeg díszíti majd szeptember 3. és 5. között a prágai óváros terét.A Brüsszel főterének, a Grand-Place-nak hagyományos dekorációját ritkán állítják ki Belgiumon kívül, bár Varsóban és Izraelben már látható volt. A belga virágkertészek által készített műremek minden második évben díszíti Brüsszel főterét. Idén augusztus 13-tól 15-ig gyönyörködhetnek benne a járókelők.A kimondottan Prágának tervezett virágszőnyeg 500 négyzetméter nagyságú lesz, és 150 ezer virágot szállítanak a városba, ám még így is jóval alulmúlja a Brüsszeli szőnyeg nagyságát - mondta el kedden a belga nagykövetség képviselője. A belga szőnyeg kizárólag begóniákból készül, amelyek azonban nagy színbőséget biztosítanak, ugyanakkor a készítők nem használják föl az egész növényt, csupán a szirmokat. A virágokat kézzel szedik, egy nappal a lerakás előtt. Az előkészületek nagyjából egy évet vesznek igénybe.Az első virágszőnyeget 1971-ben állították ki Brüsszelben az akkori polgármester kezdeményezésére, aki az ötletet a kisebb belga városoktól vette át. A látványosság a kiállítások éveiben nagyjából 100 ezer turistát vonz. (MTI)

Robot deríti fel a Nagy Piramis rejtett járatait
A gízai Nagy Piramis, más néven Keopsz-piramis titkait 4500 éve kutatják kincsvadászok és régészek, de vannak olyan rejtett járatok az ősi egyiptomi építményben, amelyek máig őrzik titkaikat.A Leeds egyetem régészei most egy speciálisan kialakított robottal próbálják felderíteni, mi lehet azokban az aknákban, ahová több ezer éve nem tekintett be senki.A piramis mélyén két kisebb szoba található, ezeket a király fülkéjének, illetve a királynő fülkéjének nevezték el a régészek. A király fülkéjéből két szűk járat indul ki, amelyek a piramis felszínéig vezetnek, ezeket már több száz éve felfedezték, és a kutatók szerint azért építették őket, hogy a fáraó lelke szabadon kijuthasson a szabad ég alá. 1872-ben a királynő kamrájában is felfedeztek két rejtett, kifelé vezető szűk aknát, de ezek nem érik el a piramis felszínét. Senki nem tudja, hová vezetnek, és mi volt a funkciójuk.1992-ben az egyik járatba egy kamerát juttattak be régészek, ami hatvan méter hosszan felderítette az aknát, majd egy mészkőből faragott ajtóba ütközött, amit rézből készült reteszek zártak le. 2002-ben, egy újabb expedíciónak sikerült átjuttatni ezen az ajtón a kamerájukat, de alig húsz centivel mögötte egy újabb, erősebb ajtót találtak, amit nem tudtak távolról sem kinyitni, sem átfúrni. A királynő fülkéjéből kivezető másik járatot is hasonló ajtó zár le 60 méter után.A brit régészek öt évig dolgoztak egy olyan roboton, ami reményeik szerint képes lesz átfúrni a mészkövet, és felderíteni, hová vezet a két titkos járat, és mit őriztek az ajtók. A robotot Djedinek nevezték el, Khufu fáraó varázslója után, aki a piramist tervezte.

Belépés Montecristo szigetére engedély nélkül
A toszkán tengeren negyven éven át kizárólag csak engedéllyel látogatható Montecristo szigete megnyitja kapuit, ezentúl 50 euróért bárki beléphet.A valamikor lakatlan, majd később börtönként illetve III. Viktor Emánuel király vadászbirtokaként szolgáló szigetet 1971-ben természetvédelmi területté nyilvánították. A gránitsziklák alkotta, külvilágtól elzárt sziget nem szerepel a hajózási útvonalakon, partjainál tilos kikötni, nem engedélyezett a halászat és a fürdés sem. Az 1039 hektáros szigetet az Európai Unió biogenetikai rezervátumnak nyilvánította, ahol fennmaradtak másutt már kihalt ősi állat- és növényfajok. A sziget természetes illatlaboratóriumként is ismert. Montecristón jelenleg egyetlen szigetőr él a családjával. Eddig mindenki másnak engedélyt kellett kérnie, és a várakozási idő akár három évig is eltarthatott.Persze Monetcristón sincs semmi sem ingyen. Erre ráerősített a gazdasági válság. Ennek hatására a környezetvédelmi tárca lefaragta a sziget támogatását. Így a természetvédelmi védettség fenntartásához pénzre van szükség, melyet a látogatók teremthetnek elő - ismertette Montecristo természetvédelmi övezetéért felelős geológus, Mario Tozzi. Az elképzelések szerint évente ezer főt engednének a szigetre fejenként 50 eurós belépődíjjal. Belépődíj ide vagy oda, továbbra sem lenne szabad fürödni az azúrkék vízben, de vezetővel felkereshetik a sziget etruszk és római kori leleteit és San Mamiliano egykori kolostorának romjait.Nem messze innen, a szintén a toszkán szigetcsoporthoz tartozó Pianosán, amely korábban az elítélt maffiózók börtöne volt, naponta 250 ember szállhat ki fejenként hat euróért. A még ingyenes Gorgonára való belépéshez továbbra is minisztériumi felhatalmazás kell.Felmerült, hogy a Dolomitok csúcsaira való feljutásért is pénzt kérnek, és lehet, hogy a látogatóknak hamarosan fizetniük kell azért is, ha Matera sziklavárosát akarják megcsodálni. (MTI)

56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

ünnepi ajánlatok

Thaiföld Óriáskörút
14 nap / 11 éjszaka

399 000 /fő-től

még több ajánlat

Valutaváltó: EUR euró

HUF forint

Árfolyamok listája
Üzemanyagárak: Budapest

bármelyik ker.

95

Külföldi árak
Iránytű: EURÓPA ÁZSIA AFRIKA ÉSZAK-AMERIKA DÉL-AMERIKA AUSZTRÁLIA ÉS ÓCEÁNIA ANTARKTISZ
Hasznos információk: Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal
Utazók sarka: Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

magazin

Álomszép tengerpartokat veszélyeztet a mikroműanyag-szennyezés
A Maldív-szigetek körüli vizekben az egyik legmagasabb a mikroműanyag-szennyezettség a világon,...

Csodás Magyarország: Budapesti séták földön, vízen, levegőben
A hagyományos buszos vagy gyalogos, Budapest klasszikus látnivalóit bemutató városnézések melle...

Magyarország, a rendkívüli várak bölcsője
Magyarország történelme során számtalan várat építettek, melyek jó része ma már nem áll, vagy c...

még több hír

NagyUtazás.hu

Több, mint 50 megbízható utazásszervező kínálata egy helyen.

Összes partneriroda megtekintése

Kiemelt partnereink: