Hírek, aktualitások - Magazin - NagyUtazás.hu Utazási Portál

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Külföld Belföld Online Szállásfoglalás

Élő radar! Repülőjegy foglalás Repülőjegy börze Légitársaság kereső

Hírek, aktualitások Belföld Programok Országok és népek Útravaló Kalandozóink Nagy utazók Gasztronómia

Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal

Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

Hírek, aktualitások - Magazin

A rovat további hírei

51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Lélegzetelállító óriáskerék Velence fölött
Más európai nagyvárosok példáját követve az olaszországi Velence is szeretne egy turistacsalogató óriáskereket, amely "lélegezelállító" kilátást kínálna a lagúnák városára, nem mellékesen jelentős többletbevételt hozna, a terv azonban nem élvez egyöntetű támogatást.A Corriere della Sera című lap szerint két tervet dédelgetnek a velencei városatyák: az egyik szerint egy, a város jelképének számító Szent Márk bazilika 99 méteres tornyánál is jóval magasabb, 140 méter magas panoráma-óriáskerék épülne San Biagio szigetén. A másik terv értelmében egy jóval alacsonyabb, mindössze 60 méter magas, ám 300 férőhelyes óriáskerék üzemelne Tronchetto szigetén. Disneylandben a helye?Mindkét projektből hasznot húzna az önkormányzat is, mivel az évi 2 millió euróra becsült bevétel 30 százaléka a várost illetné meg, ami segíthetne feltölteni Velence üres kasszáit és restaurálni a lepusztult palotákat. A várt anyagi előnyök azonban nem hatnak meg mindenkit, Roberto D'Agostino művészettörténész szerint például az óriáskerék azt üzenné a világnak, hogy Velence vidámparkká degradálódott. "Egy óriáskeréknek Disneylandben van a helye, nem Velencében" - mondta.

Lenyomják Európát, Amerikát
Az Abacus International felmérése szerint 2015-re a világ első számú úti célja lesz Ázsia, a légiforgalom, a turistaforgalom és az üzleti utazások szempontjából.Az Abacus arra alapozza előrejelzését, hogy 2010-ben az utazási foglalások száma Ázsiában 11%-kal nőtt 2009-hez képest, felülmúlta az előzetes várakozásokat, és meghaladta a válság előtti, 2007-es szintet.Ugyanakkor a térségbe irányuló nemzetközi utazások száma is közel 13%-kal nőtt tavaly, miközben a világátlag csupán 7% volt. Az idén további bővülés várható, bár némileg lassabb, 4-6%-os tempóban. "Ázsia megdöbbentő erővel bír az utazási iparágban" - nyilatkozta Robert Bailey, az Abacus International elnök-vezérigazgatója. "A földrész szerencsésen átvészelte az utóbbi pár év viharait, és minden idők legjobb eredményét érte el, ezzel minden esélye megvan arra, hogy átvegye a világ vezető turisztikai régiója szerepet."Ázsia és a Csendes-óceán térsége adja a világ légiforgalmában az utaskilométerre eső bevételek, (RPK) 29,6%-át, és ez az arány a becslések szerint 2015-re 33%-ra növekszik. Ha így lesz, Ázsia megelőzi Európát és Amerikát.

Tűz miatt változik a Riói Karnevál műsora
Három szambaiskola jelmezeit raktározó épületben ütött ki tűz Rio de Janeiróban, az eset módosíthatja a Riói Karnevál Műsorát.A Portela, União da Ilha és a Grande Rio tánciskolák jelmezeinek nagy része semmisült meg. A többi tánciskola összefogott a három szerencsétlenül járt iskola megsegítésére, így a nagy eseményen ők is részt tudnak venni a Sambadrome-ban.A tűzeset miatt némileg változni fog a március 5-én kezdődő karnevál műsora.

Kitiltanák a business osztályról a gyerekeket
Egy friss felmérést szerint az üzleti utazók 3/4 része kitiltaná a repülőgépek business osztályáról a 18 évesnél fiatalabb utasokat, mivel zavarja őket a gyerekek jelenléte.A felmérést a napokban kezdődő londoni Business Travel & Meetings Show szervezői végezték 1000 brit üzleti utazó megkérdezésével. Arra a kérdésre, hogy mi zavarja őket a legjobban, amikor business osztályon utaznak, az üzletemberek 74%-a azt nyilatkozta, hogy a gyerekek. 18%-uk azon háborog, hogy olyan turisták mellett kénytelenek néha ülni, akik ingyenes upgrade-et kapnak turistaosztályú jegyükhöz, miközben ők teljes árú jegyet fizettek. 15%-uk úgy véli, megérdemelnék, hogy jobban elválasszák őket a turistaosztályon utazóktól. 12%-uk szerint előfordul, hogy első osztályú tarifát fizetnek, mégis turistaosztályú szolgáltatásban részesülnek.Egy üzleti utaztatással foglalkozó újságíró, Dave Richardson így vélekedik a kérdésről: "Határozottan úgy gondolom, hogy jó ötlet a csak felnőtt utasok számára fenntartott kabin a népszerű útvonalakon, és arra is lehet megoldást találni, hogy a családok is együtt utazzanak. Az interkontinentális járatokon főleg az olyan innovatív légitársaságok jöhetnek szóba, mint a Virgin Atlantic, az Emirates vagy az Etihad. Számos légitársaság flottájában még évekig ott lesznek a B747-esek, azoknak a felső szintjét fenntartani csak felnőtt utasoknak nem okozhatna különösebb logisztikai problémát a légitársaságok számára. Ráadásul a legtöbb szállítónál a B747-esek alsó szintjén is vannak business class ülések, amelyeket a családos utazók használhatnának."A kiállítás rendezvényigazgatója, David Chapple is egyetért azzal, hogy az üzleti utazók, akik extra összeget fizettek azért, hogy kényelmesen utazzanak, dolgozni és aludni tudjanak a fedélzeten, frusztrálónak találják, ha gyerekek zavarják meg a nyugalmukat. "El kell fogadni a tényt, hogy a családos és az üzleti utazóknak eltérő elvárásaik vannak a légi utazásokkal kapcsolatban. A vasúttársaságok egy része már bevezetett ún. "Csendes zónákat" a járatokon, most itt az ideje, hogy a légitársaságok is foglalkozzanak a jelenséggel."

Feltárják a világ legnagyobb, jég alatti tavát
A szentpétervári Arctic and Antarctic Research Institute kutatóintézet orosz tudósai bejelentették, hogy már öt méterre megközelítették a Vosztok-tavat, hetekig tartó fúrás után. Bár a mínusz 40 fokos antarktiszi tél miatt el kellett hagyniuk a Vosztok kutatóbázist, amint a sarkvidéki nyár beköszönt, befejezik a fúrást, és nekiállnak feltárni a világ legnagyobb, jég alá zárt tavát.A Vosztok-tó létezését már a hetvenes években, brit kutatók radarkísérletei alapján feltételezték, de csak 1993-ban igazolták műholdas mérésekkel, hogy valóban egy hatalmas, édesvizű tó van a kelet-antarktiszi jégpáncél alatt, közel 4000 méteres mélységben. A tó 250 km hosszú, és 50 km széles, a világ 16. legnagyobb tava, területe a Balaton 26-szorosa, a legmélyebb részein 1000 méter mély.15 millió éve került a jég csapdájába, azóta a külvilágtól hermetikusan el van zárva. A geológusok elmélete szerint a Föld geotermikus energiája akadályozza meg, hogy a tó vize belefagyjon a sarki jégtakaróba. A mélyben óriási a nyomás (a felszíni 350-szerese), és a tó vize erősen túltelített oxigénnel és nitrogénnel: a két gáz koncentrációja ötvenszerese a tipikus felszíni édesvizekében mérhetőnek.A tudósok izgatottan várják, milyen létformák alakultak ki a tó extrém körülményei között, a napfény teljes hiányában a több millió éves izoláltság alatt. A Vosztok-tó környezete hasonlít leginkább a Marson vagy a Jupiter Európa nevű holdján tapasztathatókéhoz, így a kutatók szerint a vízben talált létformák jó kiindulópontként szolgálhatnak a földön kívüli életet kereső asztrobiológusoknak.Az Antarktisz jege alatt közel 150, a külvilágtól elzárt tavat fedeztek fel eddig a tudósok, a Vosztok-tó az eddig ismertek közül a legnagyobb és a legmélyebben fekvő.

Mai madár 60 éves tollakkal
Retro-festésű géppel ünnepli megalakulásának 65. évfordulóját a Malév. Az önmagában is igen tetszetős Bombardier Q400-as típus egyike ezentúl úgy néz ki, ahogy 1960 és 1974 között a légitársaság Il-18-as repülőgépeinek hivatalos festése.A különleges repülőgép ma délelőtt érkezett Ferihegyre, ahol egy áthúzást mutatott be az 1-es pálya felett, majd a repülőtér műszaki előterére gurult.Az új festéssel a Malév is igyekzszik követni az európai trendet, mely szerint a légitársaságok egy-egy gépüket a hatvanas-hetvenes évek stílusában festik át. Jó példa erre a Lufthansa "régiesített" A321-es gépe, vagy a KLM egyik 737-es Boeingja.Martin Gauss, a Malév vezérigazgatója elismerve ezt ekképp nyilatkozott: "Európa szerte és Amerikában a nagy múltú, patinás légitársaságok úgy őrzik hagyományaikat, hogy egy-egy repülőgépüket retro image-be 'öltöztetik'. A Malévnál most mi is ezt a formát választottuk arra, hogy megünnepeljük légitársaságunk megalakulásának 65. évfordulóját! "A jeles elődAz igazgató kifejtette: ez egy olyan szülinapi meglepi, ami nem csupán egy napra szól, hanem emlékezteti az utasokat a jeles alkalomra, akárhányszor ezen a gépen repülnek. A retro gép többek között repül majd Prágába, Bukarestbe, Stuttgartba és Várnába.

Hold-körüli utazásra a indulhatnak az űrturisták
Valaki már jegyet váltana a Hold-körüli utazásra, de ehhez előbb módosítani kell a Szojuzokat. Alekszej Krasznov, a Roszkoszmosz állami űrkutatási ügynökség humán űrhajózással foglalkozó illetékese szerint az utazásnak nincs műszaki akadálya.Az űrturizmussal foglalkozó amerikai Space Adventures bejelentése után Alekszej Krasznov a Rosszija 1 tévéadónak megerősítette, hogy a Szojuzokkal megkerülhető a Hold. A Space Adventures már talált is egy érdeklődőt, aki kész 150 millió dollárt fizetni a menetjegyért.Krasznov szerint a tervezett utazáshoz némileg módosítani kell a Szojuz űrhajókat, amelyeknek a pályájukon többször össze kell majd kapcsolódniuk vontatóegységekkel ahhoz, hogy három emberrel eljussanak a Holdig és vissza.Az űrturizmusra is felhasználható Szojuzt a Roszkoszmosz illetékese szerint valamikor 2013 végén, 2014 elején építik meg. Ezen egy űrhajós lesz majd a parancsnok, és két űrturista utazhat vele.Korábban már bejelentették, hogy kettőről négyre kellett növelni az évente gyártott Szojuzok számát, mert a Nemzetközi Űrállomás személyzetének létszámát háromról hatra emelték. Még így is le kellett azonban tenni átmenetileg az űrturizmusról. Eddig hét civil járt az űrállomáson a Szojuz űrhajókkal, és nem hivatalos információk szerint az első 20, az utóbbiak 35 millió dollárt fizettek. A magyar származású Charles Simonyi volt eddig az egyetlen, aki kétszer járt az űrállomáson.Krasznov szerint azonban az űrturisták közül soknak megtérült az utazás borsos ára egyebek mellett reklámokból és könyvek kiadásából.

Hologramnő segít a brit reptereken
Két angol repülőtéren is elkezdték tesztelni a holografikus alkalmazottakat, akik az utasok tájékoztatásában vesznek részt. Azt ígérik, hogy a virtuális segítők nem veszik el a valódi emberek állását.A manchesteri reptéren az ügyfelekmúlt pénteken találkozhattak 1 először holografikus dolgozókkal. John Walsh és Julie Cape, akik valóban létező dolgozók virtuális másolatai, a biztonsági zónába belépő embereket tájékoztatják az utazási szabályokról. Később másra is beprogramozhatják őket.A londoni Luton repülőtéren két színészről mintázták meg a hétfőn bekapcsolt holografikus alakokat, és a manchesterinél némileg szellemsebben Hollynak és Grahamnek nevezték el őket. Itt is ugyanazt a technológiát alkalmazták, amit a Gorillaz együttes szokott (eye-catching hologram).Abban reménykednek a repterek, hogy ezzel a technológiával egyszerűsíteni tudják a biztonsági eljárásokat. A projekt költségéről még nem nyilatkoztak, de a szóvivő szerint a tesztidőszakra nem számláz nekik a fejlesztő Musion, csak akkor kell fizetni, ha hosszabb távon is megtartják őket. A vezetők azt is hangsúlyozták, hogy ha beválik a módszer, akkor sem bocsátanak el miattuk alkalmazottakat, a hologramoknak saját szerepük lesz.Az eddigi tapasztalatok szerint olyan jól sikerültek a hologramok, hogy néhány utas át akarta adni nekik az útlevelét.

Nagy NASA-kiállítás érkezett Európába
Az eddigi legnagyobb NASA-kiállítás költözött Európába, a több mint négyszáz tételből válogatott gyűjteményt elsőként Stockholmban láthatja a nagyközönség.A NASA történetét bemutató tárlat novemberig marad Stockholmban, és utána még más, egyelőre nem meghatározott európai országokban is látható lesz, mielőtt visszaviszik a tárgyakat az Egyesült Államokba.Az összeállítás anyaga amerikai magángyűjteményekből származik. A kiállított tárgyak között van egy kéttonnás hajtómű, az Apollo 17 kapszuláját fékező ejtőernyő, rakétamásolatok, illetve annak a dokkolóegységnek a makettje, amely az űrhajósokat segítette a Holdra szállásnál.A kiállítás anyagában az űrutazást lehetővé tevő technikai érdekességek mellett az űrkutatás történetét és emberi vonatkozásait is bemutatják. Így nemcsak az embert űrbe juttató eszközök fejlődését, hanem például az asztronauták ellátását is megismerhetik a látogatók.Ann Follin, a stockholmi műszaki múzeum igazgatója szerint a gyerekek többsége elsősorban azt szeretné majd megtudni, hogy mit esznek, hol alszanak, és hogyan mennek ki a mosdóba az űrhajósok.

Egyiptom: utazásra nem javasolt
Felgyorsultak az események Egyiptomban, a külügy vasárnap óta már az utazásra nem javasolt országok közt tartja számon az észak-afrikai országot.A Külügyminisztérium különösen a tüntetések helyszíneit, Kairót, Alexandriát, Luxort és Szuezt nem javasolja illetve kéri az utazás elhalasztását, de ha valakinek mégis muszáj Egyiptomba utazni, kerülje a demonstrációkat. A hadsereg a hétvégén már lezárta a gizai piramisokhoz vezető utakat is.Az ötödik napja tartó belpolitikai események hétvégén odaáig jutottak, hogy lemondott a regnáló kormány, ugyanakkor a tüntetők által megdönteni kívánt Hoszni Mubarak elnök helyén maradt, és az új kormány megalakítására a lemondott kormány polgári repüési miniszterét, Ahmed Safikot jelölte ki. Ezzel további elégedetlenséget váltott ki a tömegekből és az ellenzéki vezető Mohammed el Baradeiből, aki korábban a Nemzetközi Atomenergia-ügynökség főigazgatója volt. A Külügyminisztérium tájékoztatása szerint magyar állampolgárok lapzártánkig még nem keresték meg hazánk egyiptomi nagykövetségét azzal, hogy bajba jutottak volna. A Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetsége (MUISZ) pedig arról tájékoztatta az MTI-t, hogy egyelőre nincsenek tömeges útlemondások; a szervezett utak elsősorban a Vörös-tenger partján fekvő nyaralóhlyekre indulnak, melyek távol esnek a tüntetések által leginkább érintett nagyvárosoktól. Az Index a BBC-re hivatkozva arról számolt be, hogy Hurghadában kifogyóban az üzemanyag a benzinkutakon, illetve ellátási gonddal küszködnek az élelmiszer üzletek is.Több külföldi és magyar utazási iroda függesztette fel egyiptomi útjait. Míg több légitársaság - Lufthansa, Air Berlin, Delta Airlines - ritkította, vagy határozatlan időre felfüggesztette kairói járatát, addig az Austrian Airlines és a Fly Niki forgalma késésekkel ugyan, de zavartalan. Budapestről jelentős késéssel - 15.45 helyett 21.09 - indult az Egypt Air kairói járata, illetve vasárnap éjjel több, mint egy órás késéssel, de elindult a Travel Service Taba-ba repülő charter járata is. Az Egypt Air késéseihez hozzájárul a deléután 4 és reggel 8 között életbe léptetett kijárási tilalom, mely miatt a járatok nem is tudnak időben felszállni a célrepülőterek felé.(Turizmus Online, MTI, Index)

Kibiciklizünk a nyomorból
2011. január 24. az Air France-KLM Cargo ezen a héten 220 fehér biciklit szállított a De Hoge Veluwe Nemzeti Parkból Kenyába. Az Air France-KLM Cargo és a De Hoge Veluwe Nemzeti Park összefogásukkal támogatják a Cycling out of Poverty ("kibiciklizünk a nyomorból") alapítányt.A De Hoge Veluwe minden évben több száz használt biciklit ír le, amiket az Air France-KLM Cargo ingyenesen szállít el Kenyába. A bicikliket a Cycling out of Poverty alapítvány kapja meg, és az különböző arra érdemes projekteknek adja át Kenyában. A Cycling out of Poverty a biciklikkel kivállalkozókat, egészségügyi dolgozókat és iskolákat támogat Afrikában. Sok afrikai nem engedheti meg magának, hogy biciklit vásároljon, de egész biztosan ki tudják használni ezeket pénzkeresésre vagy az iskola vagy kórház elérésére.A KLM AirCares már támogatta a Cycling out of Poverty alapítványt 2009-ben a KLM 90. évfordulója alkalmából. A KLM személyzete és utasai pénzt és Flying Blue mérföldeket adományoztak több mint 80 000 Euró értékben. A Cycling out of Poverty projekt célja egy biciklijavító műhely és központ létrehozása, ahol 75 kenyai részesül bicikliszerelő képzésben. Emellett mikrohitelt is nyújtanak családoknak, hogy azok saját biciklis taxi üzletet nyithassanak, vagy biciklit vásárolhassanak azon gyerekeiknek, akiknek több mint 10 km-t kell gyalogolniuk az iskolába. Ezáltal a projekt hozzájárul a millenniumi fejlesztési célok eléréséhez, hogy mindenki részesüljön alapvető oktatásban. A De Hoge Veluwe Nemzeti Park többek között a fehér biciklikről is híres, amiket a park ingyenesen biztosít látogatóinak. Az alapítvány évente leírja a fehér biciklik egyötödét, és ezeket arra érdemes célokra ajánlja fel. Az alapítvány örömére szolgál, hogy a fehér bicikliket tovább használják Kenyában. A biciklik továbbítása előtt azokat teljes körű ellenőrzésnek vetik alá a Hoenderloo Groep keretében dolgozó fiatalok, ami 24 órás gondozást biztosít a komplex viselkedészavarokkal küzdő fiatalok számára. A De Hoge Veluwe Nemzeti Park célja, hogy tevékenységeit maximális fenntarthatóság mellett és szociális felelősségtudattal végezze. A biciklik újrahasznosítása tökéletesen tükrözi ezeket a célokat.A KLM és a De Hoge Veluwe Nemzeti Park már több éves együttműködésnek örvend. A jelenlegi Fehér bicikli projekt csak a legutóbbi a számos olyan kezdeményezés közül, amik a KLM szociális elkötelezettségét tükrözik, és erősítik a parkkal fennálló kapcsolatukat.

Jön a repülőjegy-drágulás
Az üzemanyag drágulásával elkerülhetetlenné válik repülőjegyek árának általános emelése. Nem tudni azonban, hogy mikor, mert a légitársaságok egymásra várnak; ki teszi meg az első lépést.Elkerülhetetlenül emelkedni fog a repülőjegyek ára, illetve ismét megjelenhetnek vagy nőhetnek az üzemanyagpótdíjak, miután a nyersolaj drágulásával párhuzamosan megy fel a repülőgépek üzemanyagának ára - jelentette az aviationrecord internetes portál.A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) adatai szerint a múlt hét végén hordónként 111,70 dollárt kellett fizetni a kerozinért, ami 4,5 százalékkal több a január elejinél, 7,1 százalékkal haladja meg a december közepit és 27,2 százalékkal van az egy évvel korábbi felett. A repülőgépek üzemanyagáért 2008. szeptember vége óta nem kellett annyit adni, mint most.A kedvezőtlen folyamat máris megmutatkozik az ázsiai légitársaságok részvényárfolyamaiban - derült ki a MarketWatch összeállításából. Az elemzők egymás után rontják az ágazat idei teljesítményére adott pozitív előrejelzéseiket.Te! Nem, te!Az ágazatot ismerő elemzők szerint a vállalatok csak arra várnak, hogy valamelyik konkurensük elkezdje az áremelést, a legnagyobb cégek egyike sem akarja megtenni az első lépést. A kisebbek közül a Singapore Airlines nem bírta a nyomást: december 2-án - 2008 júniusa óta először - emelte üzemanyagpótdíjait. A szingapúri céget két indiai követte és a Malaysia Airlines, illetve a nagyobb társaságok közül az ausztrál Qantas is jelezte, hogy felülvizsgálja pótdíjait. Az American Airlines tulajdonosa, az AMR Corp. vezérigazgatója, Gerard Arpey az alkalmazottaknak írt levélben jelezte: idén egymilliárd dollárral többe kerülhet a cégnek a kerozin, mint 2010-ben.

Ókori templom maradványait fedezték fel Szudánban
Cseh régészek egy ókori templom maradványait fedezték fel Szudánban - az aprócska szentélyben egy oroszlánistenségnek hódoltak. Feltártak egy kerek épületet is, amely az úgynevezett meroitikus korból származik. A cseh régészek immár második szezonban végeznek feltárásokat a Kartúmtól 130 kilométerre északra lévő Vad Bon Naga település közelében. Az úgynevezett meroitikus korban - Kr.e. IV. évszázad és a Kr.u. IV. évszázad között itt volt Núbia egyik legnagyobb városa, a huszonötezres lakosú Arabikeleb, amelynek legalább öt temploma volt.A cseh expedíció korábban feltárta Amanisakheto királynő palotáját, aki a Kr. e. I. század végén - Kr.u I. század elején uralkodott. Uralkodása hozzávetőlegesen arra a korszakra tehető, amikor Augustus császár uralma alatt megkezdődött az Alsó-Núbiáért folytatott kusita-római háborúskodás, amelyet a Kr. e. 22-ben megkötött számoszi békével zárta le a két birodalom. A béke és a mediterrán világgal folytatott kereskedelem igazi virágkor kezdetét jelentett a Meroitikus királyság számára.Amanisakheto királynő azonban elsősorban piramisában előkerült kincsei miatt vált ismertté. Fantasztikus ékszereire a meroéi északi piramistemetőben Giuseppe Ferlini olasz kalandor bukkant rá 1832-ben. Legnagyobb részüket ma a berlini Egyiptomi Múzeumban őrzik.

Gyorsan talpra állhat a tunéziai gazdaság
Tunéziában gyorsan talpra állhat a gazdaság, amint hivatalba lép egy új, demokratikusan megválasztott kormány - állítja Tunézia egyik vezető közgazdásza.Monszef Sejkruhu aki 2000 óta száműzetésben él Párizsban, és a jövendő kormány pénzügyi, vagy gazdasági tárcájának a várományosa - elmondta: Tunéziában ugrásra készen áll egy fiatal vállalkozói réteg, hogy fellendítse az ország gazdaságát, mihelyst megszabadulnak az uralkodó klán fullasztó jelenlététől, a nepotizmustól és a korrupciótól. Ugyanígy létezik egy hozzáértő közszolgálati szektor is, amely képes igazgatni az országot. Hála az idegenforgalomnak!A közgazdász a Reuters tudósítójának elmondta, Zin el-Abidin ben Ali elmenekült államfő és köre mindent kézben tartott, és maffiamódra szivattyúzta ki a pénzt a gazdaságból. Ennek ellenére az ország gazdasága nem áll rossz alapokon - elsősorban az idegenforgalomnak köszönhetően -, és nem kell a nulláról indulnia. Ezt egyebek mellett annak is köszönheti, hogy közel 1.400 francia, 300-400 olasz és jónéhány amerikai vállalat telepedett meg a tízmilliós észak-afrikai országban, amelynek szabadkereskedelmi megállapodása is van az Európai Unióval. A Világbank egy korábbi elemzésében is azt emelte ki, hogy Tunéziában a jelenlegi 4 százalékhoz képest 2-3 százalékkal nagyobb lehet a gazdasági növekedés - elérve az Ázsiában jelenleg a legnagyobb növekedést produkáló Indiát -, ha felszámolják a korrupciót és az "uram-bátyám" rendszert. A bő tíz évvel ezelőtt még "mediterrán kistigrisnek" aposztrofált Tunézia gazdasága meglehetősen diverzifikált: a mezőgazdaságban, az ércbányászatban, az energiatermelésben, és a feldolgozóiparban vannak jól jövedelmező ágazatai, de a legfőbb devizatermelő az idegenforgalom. Az észak-afrikai méretekben kis ország a legjelentősebb turizmussal rendelkező afrikai országok közé emelkedett, az idegenforgalom túlnyomó része a tengerpartra koncentrálódik. Tavaly közel hét millióan látogattak el az országba.

Budapesti gyaloghíd: csak a pénz hiányzik hozzá
Támogatja a kormány az Új Széchenyi Tervben egy budapesti gyaloghíd megépítését; Tarlós örül, pénz nincs.Talán majd 2014-ben. Addigra lehet pénz, és a munka is megkezdődhet - írja az MTI a Magyar Nemzet híre nyomán. A lapnak a főpolgármester azt mondta: a BKV megmentésén túl a fővárosnak és az államnak közösen kell kidolgoznia a támogatható fejlesztések finanszírozási tervét, s a gyaloghíd építése 2014-ig megkezdhető.A Magyar Nemzet szerint a lágymányosi térségbe tervezett átkelő - amely egy többszintes városközpont lenne, üzletekkel, éttermekkel, kávézókkal - előkészítésekor az összes jelenleg hatályos szabályozási tervet felül kell vizsgálni, s a tervezési és kivitelezési folyamat, akárcsak a majdani híd elnevezése, mind a Fővárosi Közgyűlés hatásköre.Ugyanakkor a városházát jelenleg a csőd elkerülése foglalkoztatja, és a készülő válságköltségvetésből számos, már előkészített fejlesztést kell törölniük - írta a lap.

51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

ünnepi ajánlatok

Thaiföld Óriáskörút
14 nap / 11 éjszaka

399 000 /fő-től

még több ajánlat

Valutaváltó: EUR euró

HUF forint

Árfolyamok listája
Üzemanyagárak: Budapest

bármelyik ker.

95

Külföldi árak
Iránytű: EURÓPA ÁZSIA AFRIKA ÉSZAK-AMERIKA DÉL-AMERIKA AUSZTRÁLIA ÉS ÓCEÁNIA ANTARKTISZ
Hasznos információk: Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal
Utazók sarka: Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

magazin

Álomszép tengerpartokat veszélyeztet a mikroműanyag-szennyezés
A Maldív-szigetek körüli vizekben az egyik legmagasabb a mikroműanyag-szennyezettség a világon,...

Csodás Magyarország: Budapesti séták földön, vízen, levegőben
A hagyományos buszos vagy gyalogos, Budapest klasszikus látnivalóit bemutató városnézések melle...

Magyarország, a rendkívüli várak bölcsője
Magyarország történelme során számtalan várat építettek, melyek jó része ma már nem áll, vagy c...

még több hír

NagyUtazás.hu

Több, mint 50 megbízható utazásszervező kínálata egy helyen.

Összes partneriroda megtekintése

Kiemelt partnereink: