Hírek, aktualitások - Magazin - NagyUtazás.hu Utazási Portál

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Külföld Belföld Online Szállásfoglalás

Élő radar! Repülőjegy foglalás Repülőjegy börze Légitársaság kereső

Hírek, aktualitások Belföld Programok Országok és népek Útravaló Kalandozóink Nagy utazók Gasztronómia

Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal

Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

Hírek, aktualitások - Magazin

A rovat további hírei

83 84 85 86 87 88 89 90 91 92

Ökológiai illetéket szednek a montenegróiak
A montenegrói hatóságok korlátozzák az országba bevihető élelmiszer mennyiséget, a gépjárművek után pedig úgynevezett ökológiai illetéket kell fizetni. Az erről szóló rendeletek várhatóan június 15-étől lépnek életbe.A személyautók után kategóriától függően 10-15 eurót kell fizetni. Ezért egy olyan ökológiai engedélyt adnak ki a határon a montenegrói hatóságok, amely egy évig, tehát több beutazásra is érvényes. Az autóbuszok vagy teherautók után már ennél sokkal borsosabb összeget, 150-200 eurót kell fizetni. A montenegrói idegenforgalmi miniszter azt is bejelentette, hogy a bevihető élelmiszerek és italok kapcsán is szigorításokat vezetnek be. Eszerint egy ember legfeljebb 5 liter vizet, 2 liter üdítőt és 1 liter alkoholt vihetne be az országba. Gyümölcsből is csak 1 kilónyit lehet átvinni a határon, azt is szárított vagy tartósított formában. A kempingezőknek tehát fel kell készülniük arra, hogy az élelmiszert helyben kell beszerezniük. Az ökológiai és az élelmiszer-behozatalt korlátozó rendeletet eredetileg június 1-jétől akarták bevezetni Montenegróban, a hatóságok azonban nem tudtak felkészülni erre a határidőre. A korlátozás várhatóan június 15-étől lép életbe. (Inforádió)

Ki a legjobb turista?
Az Expedia online utazási portál idén is elkészítette a Best tourist (a legjobb turista) elnevezésű nemzetközi tanulmányát, amely 4000 szállodavezető megkérdezésén alapul, és amelyben 31 ország turistáinak viselkedéséről, szokásairól faggatták a válaszadókat.A legkedvesebb vendégeket tíz kategóriába sorolták, például a nagyvonalúság, az öltözködés, a helyi étkek iránti érdeklődés alapján. Tavaly csak Európában vizsgálódtak, idén kiterjesztették a felmérést Észak- és Dél-Amerikára, valamint néhány afrikai országra is. Az idei felmérésben a japánok végeztek az élen: a 100 adható pontból 68-at kaptak, így az összesített lista vezetői lettek. Kiváló szereplésük elsősorban kitűnő modoruknak, elégedettségüknek és udvariasságuknak köszönhető, amit a szállodások a világon mindenütt nagyra értékeltek. A második helyre a németek kerültek, holtversenyben a britekkel - 53-53 pontot érve el. A harmadik helyen a kanadaiak vannak, akik saját hazájukban is szívesen látott vendégek. A sereghajtók a kínaiak, az indiaiak és a franciák lettek, akiktől a szállodások pontokat vontak le a vendéglátók nyelve és konyhája iránti érdektelenségük, illetve rendetlenségük okán. A németek tisztaságuknak és jó modoruknak köszönhetik magas pontszámukat, valamint a törekvésüknek, hogy legalább alapszinten megbírkózzanak a helyi nyelvvel. Ugyanakkor lepontozták őket szűkmarkúságukért: nem vagy alig adnak borravalót, és e tekintetben a felmérés szerint csak a franciákról állítottak ki rosszabb bizonyítványt a szállodások. A leghálásabbak és a legnagyvonalúbb borravalózók az amerikaiak a felmérés szerint. (Népszabadság)

Télire összemegy a Ryanair útvonal-hálózata
A Ryanair fapados légitársaság várhatóan hamarosan bejelenti, hogy az idén télen 20 repülőgépet parkoló pályára állít a csökkenő kereslet miatt – értesült a Travel Weekly.Pedig a fapados óriás komoly nyereséget ért el a márciusban véget ért tavalyi pénzügyi év során, a májusi forgalmi adatok pedig rekordot döntöttek. Michael O’Leary azonban arra figyelmeztetett, hogy a Ryanair nyeresége zuhanni fog, amennyiben az olajár hordónként 135 dollár körül marad. A Ryanair a múlt hónapban ötmillió utast szállított, 22 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Elemzők emlékeztetnek, hogy más légitársasági vezetőkkel ellentétben O’Leary nem igyekezett határidős üzletekkel bebiztosítani magát az olajár-emelkedésre, miközben például a British Airways még mindig 85 dolláros hordónkénti áron vásárolja az üzemanyagot. Az easyJet egyébként március végén már tett egy fontos lépést költségeinek csökkentése érdekében, amikor bezárta a dublini call centerét, ahonnan 40 embert bocsájtott el. Így ma már csak két telefonos ügyfélszolgálatot üzemeltet Európában, egyet Németországban, egyet Romániában.

Horvátországi határkérdések
Az élelmiszer beviteli szabályok nem annyira szigorúak, mint ahogy az elmúlt napokban egyes médiumokban megjelent hírek állították, és a nem szülővel utazó gyermekek beutazásánál is valahol a korábbi nyilatkozatokban szereplő megoldások között kell keresni a megfelelő eljárást - tudta meg az Útikalauz.hu szerkesztősége a zágrábi magyar nagykövetségen.A horvátországi magyar képviselet ügyeletes munkatársa elmondta, hogy június 1-jén valóban életbe lépett a horvát mezőgazdasági minisztériumnak az a szabályzata, amely megtiltja minden hús, tej és belőlük készült termék, valamint tojás bevitelét az országba. A jogszabályt az uniós szabályokhoz való igazodás céljából alkották, hisz ugyanilyen korlátozás van például nálunk is.Valótlan az a múlt héten megjelent hír, hogy a jogszabályt a hatályba lépése előtt, illetve most vissza akarnák vonni, az várhatóan a jövőben is érvényben marad. A magyar turisták számára akkor oldódik majd fel a korlátozás, ha Horvátország is belép az Európai Unióba.Ugyanakkor alaptalanok azok a hírek is, hogy akár egy szendvics vagy Túró Rudi már gondot okozhatna a határon. Az országba a közvetlen utazáshoz - tehát nem a nyaraláshoz - szükséges mennyiségű élelmiszert továbbra is be lehet vinni probléma nélkül.A nagykövetség ügyeletese elmondta azt is, hogy újabb információt kértek a nem a szüleikkel, illetve törvényes képviselőjükkel utazó 18 év alatti személyek beutazásának feltételeiről. A horvát külügyminisztérium szerda délután megerősítette, hogy a jogszabályban eredetileg előírt hivatalos fordítású, közjegyzővel hitelesített dokumentum helyett megelégszenek az érintett szülők, illetve törvényes képviselők által készített okirattal is.A nagykövetség munkatársa ugyanakkor felhívta arra a figyelmet, hogy egy csak magyar nyelven megírt nyilatkozat biztosan nem lesz megfelelő, mert a magyarul nem tudó határőrök nem tudják értelmezni.

Erős forint: jó a kiutaz(tat)óknak
Öt éve volt utoljára olyan erős a forint, mint most. A gyenge euró kedvez a kiutazásnak, hiszen így olcsóbbá válik a magyarok részére a külföldi nyaralás. A külföldi partnerükkel euróban leszerződött beutaztatók és hazai szállodák azonban vesztenek ez üzleten, hiszen euróban képződött bevételük kevesebbet ér forintban, amelyből költségeik jelentős részét fedezniük kell.A Napi Gazdaság szerint a szlovák korona vártnál nagyobb mértékű felértékelése bolydította fel a régiós devizák piacát. Ennek a forint lett a legnagyobb nyertese. A cikk szerint rövidesen akár 240 forintnál is kevesebbet érhet majd az euró, de a 225 forintos árfolyam sem kizárt. A Napi Gazdaság idézi Tarnóczi Barnát, a Tensi ügyvezető igazgatóját, aki úgy látja, hogy az erős forintból adódó – könnyen lehet, hogy átmeneti – minimális előnyt csökkenti a működési költségekben (például a fuvardíjakban) bekövetkezett áremelkedés. A szakember szerint, ha a magas forintárfolyam hosszabb távon is marad, ez egyértelműen pozitívan hat az utazási kedvre, és az irodáknak is lehetőségük nyílik az árak csökkentésére, vagy ingyenes pluszszolgáltatások nyújtására. Gyerő Krisztina, a Vista értékesítési és termékfejlesztési igazgatója kiemelte, számos olyan járulékos költség – repülőtéri illeték, külföldi autópályadíj, múzeumi belépők – csökken, amely érzékelhetően olcsóbbá teszi az utazást. A legnagyobb gondot az erős forint az áraikat devizában meghirdető budapesti négy- és ötcsillagos szállodáknak jelentheti.

Kiegyensúlyozták a pisai ferde tornyot
800 év után sikerült megállítani a pisai ferde torony további dőlését, közölték a mérnökök, akik 10 éve dolgoznak Olaszország egyik leghíresebb épületének kiegyensúlyozásán.A 26 millió eurós (6,2 milliárd forint) projekt vezetője azt mondta, a torony mostantól legalább 200 évig stabilan fog állni, írja a BBC. A mérnökcsoport 70 tonna földet távolított el az épület északi oldala alól, amivel azt érték el, hogy a torony saját súlyától stabilizálódott. Már a munka befejezése után mérésekkel bizonyították, hogy a torony felfele mozgott. Jelenleg az épület 48 centivel egyenesebb korábbi állapotánál, további mozgását a földbe illetve a toronyba telepített kamerákkal monitorozzák. A megfigyelések bebizonyították, hogy Pisa nevezetessége egyensúlyba került, egyáltalán nem mozdul. A 12. század végén, a torony építésekor már észlelték, hogy kibillent az egyensúlyból. A dőlést már akkor megpróbálták megállítani, az építkezés hosszabb időre le is állt. Végül azt sikerült elérniük, hogy a torony csak kis mértékben dőlt, bár a legfrissebb kutatásokból az derült ki, hogy az eredeti tervek szerint a tornyot függőlegesre tervezték. (Index)

Pucér utazás
Mégsem indít pucér légi járatot egy német utazási iroda nudista ügyfelei számára, pedig a repülőre az összes jegy jó előre elkelt. Az út Erfurtból vezetett volna egy balti-tengeri üdülőhelyre, Usedomba - július 5-én. Összesen 55 utasnak lett volna hely a viszonylag kisméretű repülőn. A személyzet - biztonsági megfontolásból - végig ruhában tette volna a dolgát, az utasok viszont amint beszállnak a gépbe, pucérra vetkezhettek volna, a leszállás utáni kiszálláshoz viszont ismét fel kellett volna öltözniük, mert nem nudista repülőtéren landoltak volna.Németországban - főleg a keleti részen - nagy hagyományai vannak a natúrizmusnak, akadnak kifejezetten nudista szállodák, üdülők, éttermekkel, boltokkal, amelyekben általában mindenki ruhátlanul mutatkozik. A légitársaság ennek ellenére annyi bírálatot kapott tervéért mind a médiától, mind a lakosságtól internetes honlapjára, hogy inkább elállt a meztelen úttól, a jegyet már megváltóknak visszafizeti pénzüket és utalványokat ad kárpótlásul.Az utazási iroda fontosnak tartotta hangsúlyozni, hogy fő profilja a ruhás utaztatás. (Népszava)

A „portugál riviéra” számít a magyarokra
Sikeres workshopot és prezentációt tartott hétfőn az Estorili Idegenforgalmi Hivatal, a helyi szállodák és az AICEP Budapesten. A jelenleg 4. legnépszerűbb portugál desztináció voltaképpen a Lisszabontól 20 km-re fekvő tengerpartot (Costa do Estoril), illetve a környező településeket (Mafra, Cascais, Sintra, Oeiras) takarja, ahol tavaly a turisták 1,1 millió vendégéjszakát töltöttek el, átlagosan 4 éjszakát maradva. Bár a régió leginkább a spanyol, angol, német és holland piacon népszerű, a feltörekvő országok – Lengyelország, Magyarország és Csehország – is komoly figyelmet kapnak. A hazai turisták tavaly összesen 5516 éjszakát töltöttek el a régió szállodáiban, ami ugyan 8,3 százalékkal maradt el a 2006-os adatoktól, ám az idei év első négy hónapjában honfitársaink vendégéjszakáinak száma 21 százalékkal emelkedett. Estorilban 32, zömében 4-5 csillagos szálloda 6200 férőhelyet és számos kongresszusi, illetve incentive lehetőséget kínál. A TAP közvetlen lisszaboni járatának köszönhetően a térség könnyen elérhető, és a kiváló elhelyezkedés mellett tengerpartot, hegyeket, kulturális kincseket, jó klímát, vendégszeretet és profi szervezést kínálnak a szabadidős és az üzleti turistáknak egyaránt. Estorilban található Európa legnagyobb kaszinója, és a régióban összesen 7, kiváló minőségű 18 lyukas golfpálya is található, emellett – többek közt - Forma 1-es, Moto GP -futamokat, valamint tenisztornát is rendeznek itt. További információk: www.visiteestoril.com , www.estorilmeetings.com , www.estorilgolfcoast.com

Tízmillió poggyász tűnik el évente
A légi forgalomban a poggyászeltűnésekből származó károk összege tavaly világviszonylatban meghaladta a 20 milliárd dollárt. Ez csak Európában és az Egyesült Államokban évi nagyjából 10 millió csomag eltűnését jelenti.A helyzet romlik, hiszen 10 éven belül várhatóan háromszor annyi légi utas lesz, mint ma. Ennek ellenére a QBE Atlasz Biztosító adatai szerint a hazai utazók elenyésző, mindössze 35 százaléka köt poggyászbiztosítást is tartalmazó utasbiztosítást, míg ez az arány az EU-ban 80 százalék. A magyar utazók alig 35 százaléka biztosítja külföldi látogatásait, az Unión belüli utakat pedig még kevesebben, miközben a britek 90, de a lengyeleknek is 60 százaléka gondoskodik ily módon utazása nyugalmáról. Tapasztalatok szerint tehát a magyarok utasbiztosítás szempontjából megkülönböztetik a hosszabb és rövidebb utakat, miközben a statisztikák semmilyen összefüggést nem mutatnak az út hossza, időtartama és a poggyász eltűnése között − hívja fel a figyelmet a korábban magyar utasbiztosítóként ismert Atlasz Biztosító, ma QBE Atlasz Biztosító néven működő cég szakértője. Dr. Horváth Péter emlékeztetett, ez év márciusában a Heathrow új 5-ös terminálján két hét alatt 28 ezer csomag veszett el.Egyforma eséllyel tűnhet el a poggyász nagyobb vagy kisebb reptereken, és az sem befolyásolja érdemben ennek esélyét, hogy melyik légitársasággal utazunk. Fontos viszont, hogy át kell-e szállnunk az utazás során, mert a vizsgálatok szerint csomagjainkra a legnagyobb veszélyt éppen ezek jelentik. A több járattal utazók közül százból háromnak a poggyászát rossz helyre szállítják, míg az egy vonalon közlekedők 1,4 százaléka nem kapja meg csomagját a leszálláskor. Az eltűnt csomagok tulajdonosainak 15 százaléka egyáltalán nem, vagy csak hetekkel később kapja vissza holmiját.

Nagyobb csomag mehet az Iberia gépekre
Az Iberia megváltoztatta a gépeire feladott poggyászok súlyára vonatkozó szabályzatát.A társaság belföldi vagy európai járatainak turista osztályán utazók ezentúl fejenként 23 kg súlyú bőröndöt adhatnak fel ingyenesen, vagyis három kilóval többet mint korábban. Ezen járatok business utasainak limitje 30 kg lesz. Az amerikai és afrikai hosszú távú járatok turista utasai két darab, egyenként maximum 23 kg súlyú poggyászt adhatnak fel, összesen tehát 46 kg-ot. A hosszú távú járatok business utasai három, legfeljebb 23kg-os csomagot vihetnek, vagyis az összsúly maximum 69 kg lehet.

Hamarabb nyit a Malév check-in
A Malév május 26-tól fél órával hamarabb nyitja valamennyi járatának jegykezelését, kivéve a hosszú távú járatokat, amelyek továbbra is 3 órával az indulás előtt nyitnak.A korábbi nyitással kényelmesebben bejelentkezhetnek az utasok járataikra akár két és fél órával az indulás előtt. Az önkiszolgáló jegykezelő automatáknál természetesen továbbra is lehetőség van az adott napon a járat zárásáig bármikor bejelentkezni. A schengeni szabályozásnak megfelelően a schengeni célállomásokra a 2A terminál, a nem schengeniekre pedig a 2B terminál Malév jegykezelő pultjai fogadják a légitársaság utasait. A Malév a járatain az utasok felvételét, a schengeni üzemelésből adódó forgalmi változások miatt, az indulás előtt 40 perccel fejezi be.

Rekordév kis hibával Törökországban
2007-ban a Törökországba látogató turisták száma elérte a 23 milliót, ez 19,4 százalékos növekedést jelent.A turizmusból származó bevételek nem alakultak ezzel arányosan, bár 11,4 százalékos növekedéssel közel 14 milliárd euróra rúgnak. Azért nem elégedettek maradéktalanul a török turisztikai szakemberek, mert az egy főre eső átlagos turisztikai bevétel az elmúlt 15 év legalacsonyabb szintjére csökkent. Ez a mutató 2005-ben még 458, tavaly már csak 410 euró volt. Az elemzők úgy magyarázzák, hogy egyre több külföldi turista érkezik Törökországba az alacsonyabb keresetű rétegekből. (TAI)

Határellenőrzés lesz a foci eb idején
Az Osztrák Köztársaság a 2008. június 7-29. között megrendezésre kerülő Labdarúgó Európa Bajnokság (az EURO 2008) idején (2008. június 2-án 0 órától 2008. július 1-jén 24 óráig) az osztrák-magyar határszakaszon visszaállítja a határellenőrzést, amelyre jogi lehetőséget ad a Schengeni Határellenőrzési Kódex 23. cikke.A határellenőrzés célja az EURO 2008 biztonságos lebonyolítása, továbbá a rendezvényt veszélyeztető személyek, elsősorban a futball-huligánok kiszűrése. Az ellenőrzéseket a mérkőzések időpontjához és helyszínéhez, továbbá ahhoz igazítják, hogy az adott mérkőzés mely országok között kerül megrendezésre. Az ellenőrzéseket várhatóan az adott mérkőzés előtt 26 órával kezdik meg, és a mérkőzést követő 24. óráig tartanak. Az ellenőrzés nemcsak a harmadik országok, hanem az Európai Gazdasági Térség tagállamainak polgáraira is kiterjed, vagyis a magyar utasokra is vonatkozik. Továbbra is érvényes, hogy a magyar-osztrák határt csak a kijelölt határátkelőhelyeken lehet átlépni. A nagy forgalmú nemzetközi határátkelőhelyeknél folyamatos ellenőrzést tartanak, az ellenőrző kapukat újra üzembe helyezik. A forgalmat egy-két sávra szűkítik. A forgalomellenőrzés során a határátlépésre várakozó gépjárművek 10-20 km/óra sebességgel haladhatnak át az átkelőhelyen, és az osztrák rendőri szervek szúrópróbaszerűen, vagy csak a gyanús elemeket ellenőrzik. A kisebb forgalmú átkelőknél az ellenőrzést mobil egységek hajtják végre. A turista-, gyalogos-és kerékpáros forgalom számára megnyitott átkelőknél szúrópróbaszerű, spontán ellenőrzéssel lehet számolni. A Külügyminisztérium javasolja a magyar állampolgároknak, hogy az „EURO 2008”, illetve az ideiglenes osztrák határellenőrzés időszakában válasszák a kisebb forgalmú határátkelőket.

SuperJet: túl a tesztrepülésen
A Szuhoj tervezőiroda SuperJet 100-as utasszállító repülőgépe megtette első próbarepülését, amelynek során egy órát töltött a levegőben és 1200 méteres magasságba emelkedett Komszomolszk város repülőteréről.A sikeres teszt előtt számos nehézséget kellett leküzdeni, mondta el Mihail Pogoszjan, a Sukhoi Aviataion Holding Co. vezérigazgatója. Az eredeti tervekhez képest a SuperJet első repülése öt hónapot csúszott, mivel a gyártónak komoly nehézséget okozott a negyven nemzetközi vállalatból álló beszállítói hálózat összehangolása. A Szuhoj közlése szerint eddig 73 megrendelést kapott a SuperJetre, amely 75-95 személyes, regionális járatokra tervezett repülőgép, és idén további 70-re számít.2024-ig 800 SuperJetet szeretnének eladni, és arra számítanak, hogy 2011-re érhetik el a nullszaldót, majd szintén 2024-ig 2,9 milliárd dollár profitot érhetnek el a gép értékesítéséből. (Napi Gazdaság)

Jelentős fejlesztésekbe kezd a British Airways a New York JFK repülőtéren
30 millió dollár értékű befektetési program New York-bandocument.write('New York JFK');A British Airways a mai napon bejelentette, hogy a New York JFK nemzetközi repülőtéren 30 millió dollár értékű, közel másfél évig tartó programot indít, melynek során a légitársaság továbbfejleszti az üzleti utasoknak nyújtott földi szolgáltatásait a repülőtér terminál épületében. A British Airways jelenleg naponta nyolc járatot működtet London Heathrow és New York JFK repülőtér között, amellyel piacvezetőnek számít az észak-atlanti légiközlekedésben.A British Airways a most bejelentett 30 millió dollár értékű program keretében a New York JFK repülőtéren található létesítményeit fejleszti tovább. A program 2008 júniusában veszi kezdetét és három fő terület fejlesztését célozza. A fejlesztések első szakaszában a légitársaság kialakít egy új, önálló közúti kapcsolattal és taxi állomással rendelkező check-in pavilont a First osztály utasai és az aranykártyás törzsutasok számára. Ezen túlmenően létrehoz egy emelt szintű, továbbfejlesztett szolgáltatásokat nyújtó check-in részleget is a Club World osztályon utazók valamint az ezüstkártyás törzsutasok részére. Végül, de nem utolsó sorban, a Heathrow Terminál 5 népszerű Galleries váróinak mintájára és építészeti koncepciói alapján kerülnek felújításra a New York JFK repülőtéren jelenleg működő Terrace, First és Concorde várók.A felújított épület lesz az első olyan komplexum a New York JFK repülőtéren, amely rendelkezik majd az „Optimalizált Energiafelhasználás és ÖKO-Design” tanúsítvánnyal. Ennek megfelelően, számos egyéb környezetbarát jellemzője mellett, a felújított épület hasznosítja majd például a természetes napfényt és az esővizet is.document.write('New York JFK');“A gyorsan változó és erős versennyel jellemzett piaci környezetben a British Airways a versenytársainál magasabbra teszi a mércét a kényelmi szolgáltatások terén a New York JFK repülőtéren.” – nyilatkozta Robin Hayes, a British Airways Amerika régióért felelős ügyvezető alelnöke. “A New York JFK repülőtéren légitársaságunk egyedülálló és kimagasló minőségű kényelmi szolgáltatásokat vezet be. A fejlesztéseknek köszönhetően a British Airways, a New York JFK repülőtéren a legjobb prémium szolgáltatásokat nyújtani képes légitársaság lesz.” – tette hozzá az alelnök.A New York JFK repülőtéren épülő új üzleti váró teljes mértékben egyedi, különleges és luxus színvonalú szolgáltatásokat kínál majd azon British Airways utasoknak akik különleges bánásmódhoz és személyre szabott szolgáltatásokhoz szoktak. Az új üzleti váró személyzete speciális képzésben részesül, amelynek célja, hogy a szolgáltatások révén a légitársaság fokozni tudja az utazási élmény színvonalát.A British Airways üzleti utasai az új váróban töltött idő alatt a luxustermékeiről és szolgáltatásairól ismert „Quintessentially” hoteljeinek, klubjainak, spa-jainak valamint éttermeinek kényelmét és magas színvonalú kiszolgálási színvonalát tapasztalhatják meg.Az üzleti váró fejlesztését célzó program a British Airways számára a legjobb pillanatban indul, mivel a légitársaság növelni tervezi a New York JFK-ről az Egyesült Királyságba induló járatai számát, mindemellett pedig júniustól leányvállalata, az OpenSkies is üzemeltet majd járatokat Párizs és New York között. Az idén ősszel a British Airways új járatot indít New York JFK-ről a London, Gatwick repülőtérre, a következő évben pedig tervezi egy New York JFK - London City Airport járat elindítását is.„A New York JFK-n induló fejlesztés, amely számos új munkahelyet teremt az következő 18 hónap során, jól mutatja légitársaságunk elkötelezettségét New York City iránt.” – mondta Robin Hayes, a British Airways Amerika régióért felelős ügyvezető alelnöke.A hamarosan induló átalakítások 18 hónapon belül fejeződnek be, de számos kiskereskedelmi-, éttermi-, valamint a Club World Spa-khoz kapcsolódó fejlesztés már lezárult. Ezt jól példázza az is, hogy a híres séf, Todd English „Bonfire” nevű étterme már megnyílt a 7-es terminálon. Az étterem számos étel és ital különlegességet kínál a nem mindennapi kulináris élvezetekre nyitott utasok számára.Az Elemis, a közismeret brit spa-terápia és szépségápolási termék gyártó, a New York JFK repülőtéren, a British Airways Club World várójában van jelen. Az üzleti utasok számára az Elemis ingyenesen nyújt arckezeléseket, valamint különböző pihentető, frissítő masszázsokat.A British Airways az egyik legnagyobb nemzetközi légitársaság, amely évente mintegy 36 millió utast szállít a világ 146 különböző célállomására. A légitársaság jelenleg naponta 8 járatot működtet London és a New York JFK repülőtér között, egy járatot üzemeltet Manchester és New York JFK viszonylatban, míg napi három járata Newark és London Heathrow között közlekedik.

83 84 85 86 87 88 89 90 91 92

ünnepi ajánlatok

Thaiföld Óriáskörút
14 nap / 11 éjszaka

399 000 /fő-től

még több ajánlat

Valutaváltó: EUR euró

HUF forint

Árfolyamok listája
Üzemanyagárak: Budapest

bármelyik ker.

95

Külföldi árak
Iránytű: EURÓPA ÁZSIA AFRIKA ÉSZAK-AMERIKA DÉL-AMERIKA AUSZTRÁLIA ÉS ÓCEÁNIA ANTARKTISZ
Hasznos információk: Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal
Utazók sarka: Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

magazin

Álomszép tengerpartokat veszélyeztet a mikroműanyag-szennyezés
A Maldív-szigetek körüli vizekben az egyik legmagasabb a mikroműanyag-szennyezettség a világon,...

Csodás Magyarország: Budapesti séták földön, vízen, levegőben
A hagyományos buszos vagy gyalogos, Budapest klasszikus látnivalóit bemutató városnézések melle...

Magyarország, a rendkívüli várak bölcsője
Magyarország történelme során számtalan várat építettek, melyek jó része ma már nem áll, vagy c...

még több hír

NagyUtazás.hu

Több, mint 50 megbízható utazásszervező kínálata egy helyen.

Összes partneriroda megtekintése

Kiemelt partnereink: