Magazin - NagyUtazás.hu Utazási Portál

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Városlátogatások Egy napos utak Körutazások Ünnepek, alkalmak Belföld

Külföld Belföld Online Szállásfoglalás

Élő radar! Repülőjegy foglalás Repülőjegy börze Légitársaság kereső

Hírek, aktualitások Belföld Programok Országok és népek Útravaló Kalandozóink Nagy utazók Gasztronómia

Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal

Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

Magazin

További cikkek

149 150 151 152 153 154 155 156 157 158

Rodosz Európa csúcsa
document.write('Rodosz');Rodosz szigetét szavazták meg egy turisztikai portál látogatói a legkedveltebb európai úti célnak, míg a világranglistán az ötödik helyre sorolták.A havonta 25 millió felhasználó által látogatott TripAdvisor internetes honlap a világ száz legnépszerűbb úti célját sorolta fel csütörtökön on-line közvélemény-kutatása alapján. Az első húszban hét európai város is szerepel.Rodoszt az európai ranglistán rögtön az osztrák Salzburg követi, de az olasz célpontok is kedveltek: a kontinens 25 legnépszerűbb célállomása között hét itáliai város szerepel, ezzel az olasz csizma a legkeresettebb európai ország.A százas listára öt brit turisztikai csemege került fel.A szavazatok alapján az abszolút győztes: Új-Zéland. A világon legtöbben a festői, hegyvidéki Milforg Soundba szereznének eljutni, amely az ország déli szigetének délnyugati csücskén fekszik. A második helyet Queenstown környéke szerezte meg, ahová elsősorban az extrém sportok szerelmesei vágynak.Elemzők szerint az utazás varázsa annak ellenére sem kopott meg, hogy a gazdasági élet válsággal küzd, nőttek az üzemanyagárak, egyre több a környezeti probléma, a repterek pedig gyakorta kaotikusak.A vágyott úti célok közös jellemzője, hogy valamennyi kínál valamiféle különlegességet, amivel az utazók szemében igazán kivételessé válik - állította a TripAdvisor egyik vezetője.

Nyitnak a budapesti strandok
Családi kedvezmények, félárú napok, kedvezményes úszóbérlet, megnyújtott nyitva tartás, karszalagos ellenőrző rendszer – a budapesti strandok számtalan újdonsággal, akcióval és programmal várják idén nyáron a fürdőzőket.A budapesti strandok a szezont az idény első négynapos ünnepével nyitják: május 1-jétől fogadja a fürdőzőket a Gellért hullámfürdője, a Dagály nyári medencéi és a Palatinus. A többiek a hónap folyamán lépcsőzetesen nyitnak, jó idő esetén a tervezettnél akár egy héttel korábban is. A zárás szokás szerint augusztus végén lesz. A napi nyitva tartási idő általában 19-20 óráig tart, de két strandon megnyúlik: a Gellért egy, a Csillaghegyi két órával tovább tart nyitva ezen a nyáron. Áremelés csak kevés helyen, és mindössze néhány száz forintos lesz, ezt azonban ellensúlyozza a kedvezmények körének bővülése. A gyógyfürdők és uszodák áraiban nem lesz változás, a strandárak is csak hétvégén emelkednek: a felnőtt belépők drágulnak 200 forinttal, minden egyéb változatlan marad. Nőnek viszont a gyermek, nyugdíjas és délutáni kedvezmények, ezek a belépők minden strandon 500 forinttal olcsóbbak lesznek a felnőtt jegynél. Újdonság a strandokon a családi belépő, amellyel egy négytagú család esetében az egyik gyerek belépése ingyenes. Ugyancsak a szezon slágerének ígérkezik a Strandváró program, amelynek keretében hétfőtől szombatig minden nap más-más strand látogatható 50% kedvezménnyel: hétfőn például a Dagályban, kedden a Paskál fürdőben, szerdán pedig a csepeli strandon fürdőzhetnek majd féláron a vendégek. A Dagály fürdőben a sportkedvelők jelentős árengedménnyel vásárolhatnak úszóbérletet, ami reggel 6.00–8.00 óra közötti uszodahasználatra jogosít.

A légi utasok jogai
Ha a dolgok nem a tervek szerint történnek...Az Európai Unió számos jogszabályt alkotott, hogy biztosítsa a légi utasokkal való tisztességes bánásmódot. Az Ön járatát üzemeltető légitársaság felelős az Ön és poggyásza fuvarozásáért, és köteles az Ön jogait tiszteletben tartani.Az utasok jogai vonatkoznak a menetrend szerinti és a charterjáratokra, a belföldi és a nemzetközi járatokra, minden légitársaságra, legyen szó akár teljes körű szolgáltatásról, akár alacsony díjszabásról. A légitársasággal kötött szerződése egyéb jogokat és kötelességeket is tartalmaz. Kérjen egy példányt a légitársaságtól vagy az utazási irodától.A beszállás megtagadása, járattörlésHa megtagadják Öntől a beszállást, vagy járatát törlik, a járatát működtető légitársaságnak pénzbeli kártalanítást, valamint segítségnyújtást kell biztosítania Önnek. Ezek a jogok bármilyen járatra vonatkoznak, beleértve a charterjáratokat is, amennyiben Ön idejében bejelentkezik (checkin) a járatra, amely• az EU valamely repülőteréről indul, vagy• az EU valamely repülőterére érkezik az EU-n kívülről, és a járatot EU-beli légitársaság működteti.A beszállás megtagadásaAmennyiben az utasok száma meghaladja a rendelkezésre álló ülőhelyekét, a légitársaságnak először önként jelentkezőket kell felkérnie, hogy azok - megállapodás szerinti juttatások ellenében - adják át ülőhelyüket. E juttatások tartalmazzák a jegyár visszatérítésének lehetőségét (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy azt, hogy Ön más közlekedési eszközzel juthasson el úti céljára.Ha Ön nem tartozik az ülőhelyüket önként átadók közé, a légitársaságnak a következő összegű kártalanítást kell fizetnie Önnek:• 1 500 km-nél rövidebb járat esetén 250 €,• 1 500 km-nél hosszabb, az EU-n belüli járat vagy egyéb, 1 500 és 3 500 km közötti járat esetén 400 €,• az EU-n kívüli, 3 500 km-nél hosszabb járat esetén 600 €.A kártérítés összege a felére csökkenthető, ha a késés a fenti esetekben nem több mint két, három, illetve négy óra.A légitársaságnak továbbá a következő ellátást kell nyújtania Önnek:• a jegyár visszatérítésének lehetőségét (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy azt, hogy Ön más közlekedési eszközzel juthasson el úti céljára,• élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint kommunikációs lehetőséget.JárattörlésHa az Ön járatát törlik, a járatot működtető légitársaság a következőket köteles nyújtani Önnek:• a jegyár visszatérítésének lehetőségét (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy azt, hogy Ön más közlekedési eszközzel juthasson el úti céljára,• élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint kommunikációs lehetőséget.A légitársaság a beszállás megtagadásánál említettel azonos mértékű kártalanítás megfizetésére is köteles, kivéve, ha idejében értesítette az utasokat, és más közlekedési lehetőséget biztosított számukra, amellyel az eredetileg tervezettel megközelítőleg azonos időben érkeznek úti céljukra.A kártalanítás vagy a visszatérítés történhet készpénzben, banki átutalással vagy csekkel, valamint - ha Ön ehhez írásos hozzájárulását adja - utazási utalványok formájában is. A kifizetésnek hét napon belül kell megtörténnie. Ha Ön nem részesül jogainak megfelelő elbánásban, azonnal tegyen panaszt a járatot működtető légitársaságnál.Jelentős időtartamú késésAzonnali segítségnyújtásValamennyi járat esetében, beleértve a charterjáratokat is, amennyiben Ön idejében bejelentkezik (check-in) a járatra, amely• az EU valamely repülőteréről indul, vagy• az EU valamely repülőterére érkezik az EU-n kívülről, és a járatot EU-beli légitársaság működteti,továbbá a járatot működtető légitársaság• két óra vagy annál hosszabb késésre számít 1 500 km-nél rövidebb járat esetén,• három óra vagy annál hosszabb késésre számít 1 500 km-nél hosszabb, az EU-n belüli járat vagy egyéb, 1 500 és 3 500 km közötti járat esetén,• négy óra vagy annál hosszabb késésre számít az EU-n kívüli, 3 500 km-nél hosszabb járat esetén,a légitársaságnak élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint kommunikációs lehetőséget kell biztosítania Önnek.Ha a késés öt óra vagy annál hosszabb, a légitársaság fel kell, hogy ajánlja a jegyár visszatérítésének lehetőségét is (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára).Ha Ön nem részesül jogainak megfelelő elbánásban, azonnaltegyen panaszt a járatot működtető légitársaságnál.Későbbi kárigényekAmennyiben a világ bármely részén egy EU-beli légitársaság felelős egy járat késéséért, Ön az ebből eredő kárait illetően legfeljebb 4 150 SDR* összegű kárigénnyel léphet fel. Ha a légitársaság nem ért egyet a követeléseivel, Ön bírósághoz fordulhat.Kárigényét ahhoz a légitársasághoz nyújthatja be, amellyel szerződése van, vagy ahhoz, amely ténylegesen működteti a járatot, amennyiben a kettő különbözik.PoggyászÖn legfeljebb 1 000 SDR* összegű kárigénnyel léphet fel, ha a világ bármely részén egy EU-beli légitársaság járatán kár éri amiatt, hogy megsemmisül, megsérül, elvész vagy késve érkezik meg a poggyásza. Ha a légitársaság nem ért egyet a követeléseivel, Ön bírósághoz fordulhat.A feladott poggyász károsodásával kapcsolatos kárigényét írásban kell benyújtania a poggyász átvételét követő hét, késve érkező poggyász esetén pedig az átvételt követő huszonegy napon belül.Kárigényét ahhoz a légitársasághoz nyújthatja be, amellyel szerződése van, vagy ahhoz, amely ténylegesen működteti a járatot, amennyiben a kettő különbözik.Baleseti sérülés, halálesetÖn kárigénnyel léphet fel, ha a világ bármely részén egy EU-beli légitársaság járatán bekövetkezett baleseti sérülés vagy haláleset következtében kárt szenved. Sürgős anyagi szükségletei fedezésére jogában áll előleget kérnie. Ha a légitársaság nem ért egyet a követeléseivel, Ön bírósághoz fordulhat.Kárigényét ahhoz a légitársasághoz nyújthatja be, amellyel szerződése van, vagy ahhoz, amely ténylegesen működteti a járatot, amennyiben a kettő különbözik.Szervezett társasutazásokA fenti jogokon kívül kárigénnyel léphet fel az utazási irodánál, ha az - az úti céltól függetlenül - nem nyújtja az EU-n belül kötött megállapodás szerinti szolgáltatásokat. Ezek a jogok a meghirdetett utazás szerinti járat igénybevételének meghiúsulására is vonatkoznak. Ezenkívül, ha az utazási iroda által meghirdetett szolgáltatások jelentős része meghiúsul, az utazási iroda köteles segítséget nyújtani, valamint - további költség felszámolása nélkül - más megfelelő intézkedéseket tenni, beleértve az utazást is.Az első lépésAmennyiben Önt az ebben a tájékoztatóban említett bármely probléma érinti, késedelem nélkül kérje ajáratot üzemeltető légitársaság képviselőjétől, hogy orvosolják a problémáját.A következő lépésAmennyiben Öntől megtagadják a beszállást, járatát törlik, vagy a járat jelentősen késik, és a járatot működtető légitársaság nem tesz eleget kötelezettségeinek, forduljon panasszal az illetékes nemzeti hatósághoz.Amennyiben járata EU-tagállamból indul, panaszát ott tegye meg. Ha utazásának kiindulópontja az Unión kívülre esik, és járatát EU-beli légitársaság üzemelteti, panaszát abban az EU-tagállamban tegye meg, ahová járata érkezik.Az illetékes nemzeti hatóság nevét és címét, továbbá az egyéb (pl. poggyászra, baleseti sérülésre, halálesetre, szervezett társasutazásokra vonatkozó) panaszokkal kapcsolatban tanácsot és segítséget nyújtó szervezetek adatait az alábbi, ingyenesen hívható Europe Direct* vonalon tudhatja meg:00 800 6 7 8 9 10 11,vagy érdeklődjön e-mailben:mail@europe-direct.cec.eu.int.Értesítheti az Európai Bizottságot is arról, hogy milyen intézkedések történtek panaszával kapcsolatban:B-1049 Brüsszel, fax: (32 2) 299 10 15,e-mail: tren-aprights@cec.eu.intTovábbi információkEz a tájékoztató a vonatkozó uniós jogszabályokat foglalja össze. Vitás esetben bármely jogi követelés vagy eljárás alapját kizárólag a vonatkozó jogszabályok szövege képezi, amely az Európai Unió Hivatalos Lapjában (HL) található.• Kártalanítás és segítségnyújtás utasok számára beszállás megtagadása, járattörlés és jelentős időtartamú késés esetén: 261/2004/EK rendelet, HL L 46., 2004. 02. 17.• A légifuvarozó kötelezettségei: a 2027/97/EK rendeletet módosító 889/2002/EK rendelet, HL L 140., 2002. 05. 30. (a Montreali Jegyzőkönyv beépítése az uniós jogszabályokba a nemzetközi légifuvarozás egyes szabályainak egységesítése céljából: HL L 194., 2001. 07. 18.).• Szervezett társasutazások, nyaralások és túrák: 90/314/EGK irányelv, HL L 158., 1990. 06. 23.

Üdülési Csekk: a hab a tortán
Ma már több mint 8.500 elfogadóhely, 27 típusú szolgáltatást biztosít az üdülési csekkel fizető vendégeik számára.Az Üdülési Csekk Plusz akció keretén belül számos elfogadóhely vállalta, hogy a hozzájuk üdülési csekkel érkező vendégeknek kedvezményeket, térítésmentes pluszszolgáltatásokat nyújtanak. A Magyar Nemzeti Üdülési Alapítvány a csatlakozott partnereknek kiemelt promóciós támogatást biztosít. Ennek keretén belül készült „Hab a tortán” üdülési csekk plusz kiadvány, amely kizárólag a pluszszolgáltatást nyújtó elfogadóhelyeket jeleníti meg. A kiadványban hat különböző kategóriában szerepelnek a csatlakozott szolgáltatók: Árkedvezmények (218 elfogadóhelyen), Térítésmentes pluszszolgáltatások (238 elfogadóhelyen), Kedvezményes pluszszolgáltatások (72 elfogadóhelyen), Ajándékok (150 elfogadóhelyen), Törzsvendég akciók (8 elfogadóhelyen), Egyéb kedvezmények (122 elfogadóhelyen).Az új kiadvány 10 ezer példányban készült el és ingyenesen elérhető az üdülési csekk ügyfélszolgálati irodákban, illetve az ország számos Tourinform irodájában.

Újraindul a Wizz Air Budapest-Marosvásárhely járata
Wizz Air 2008. május 15-től Erdélyben Kolozsvár helyett újra Marosvásárhely repülőterére üzemelteti járatait, amellyel egyidőben a társaság megnyitja nyolcadik, kolozsvári bázisát.A Wizz Air 2006 júliusában indította el első járatait Marosvásárhelyről, majd 2007 novemberében erdélyi üzemelését Kolozsvárra költöztette. A tapasztalat azt bizonyította, hogy bár a kolozsvári üzemelés összességében sikeres, a Budapest és Erdély közötti forgalom jelentős része Marosvásárhelyre irányul. Azok az utasok, akik már érvényes foglalással rendelkeznek a Budapest–Kolozsvár útvonalon az érintett időszakban, értesítést kapnak a változásról. A Budapest-Marosvásárhely járatot a Wizz Air heti 3 alkalommal üzemelteti majd, a Budapest-Kolozsvár járatok menetrendjével megyező időpontokban. A Wizz Air kolozsvári üzemelését és terjeszkedési tervét a változás nem érinti.

Makett avatás Brüsszelben
2008. április 30-án szerdán 11.00 órakor avatják fel ünnepélyesen – a brüsszeli Mini Európa Parkban – a magyar makettet, amely a Széchenyi Fürdő 1:25 arányú, élethű kicsinyített mása.A 48 m2 alapterületű makett az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium, a Külügyminisztérium, az Oktatási és Kulturális Minisztérium, valamint a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium közös finanszírozásában valósult meg. Az előkészületi munkálatokat a Magyar Turizmus Zrt. koordinálta, felügyelte és szervezte. A makett-avatáson magyar oldalról részt vesznek a hazai turizmusirányítás legmagasabb szintű képviselői, Magyarország brüsszeli nagykövete, a projektben érdekelt intézmények és a kivitelezést finanszírozó társtárcák vezető képviselői. Az eseményt megtiszteli jelenlétével a belga külügyminiszter, a Mini Európa Park vezérigazgatója és Brüsszel Főváros Régió külügyminisztere is, akik a magyar féllel közösen, fürdőköpenyben, egy gombnyomásra leplezik le a makettet. Az átadó ünnepség másnapjától május 4-ig Magyar Hétvégét tart a Magyar Turizmus Zrt. a helyszínen, amelynek keretében színes nagyközönségi programokkal népszerűsíti Magyarország turisztikai kínálatát.

Germanwings: öt éve Magyarországon
A 2002 végén Kölnben megalapított diszkont-légitársaság 2003 tavaszán kezdte meg működését Magyarországon, és az elmúlt 5 év alatt több mint egymillió utast szállított.A Budapest–Stuttgart és Budapest–Köln/Bonn között közlekedő járatok helykihasználtsága a kezdeti 80 százalékról 2007-ben az eddigi legmagasabb, 84 százalékos eredményre emelkedett. A Germanwings továbbra is az egyetlen diszkont-légitársaság, amely közvetlen összeköttetést kínál a magyar főváros és Köln/Bonn, ill. Stuttgart között - mondta el Andreas Engel, a Germanwings Légitársaság nemzetközi kommunikációs igazgatója kedden a Német Turisztikai Hivatal (DZT) sajtótájékoztatójának meghívott vendégeként. A Germanwings 2008-as nyári menetrendjében napi 1-2 járatot közlekedtet a Köln/Bonn–Budapest útvonalon, míg a magyar főváros és Stuttgart között napi 1 járat szolgálja ki az utazni vágyókat. A Germanwings 2007-es nyári menetrendjében elindította Berlin-Sármellék közötti járatát. 2007-ben a hetente két alkalommal közlekedő balatoni járatok átlagos helykihasználtsága meghaladta a 80%-ot. A tavalyi sikeres „tesztidőszak“ után 2008. május-szeptember között ismét elindítja Berlin–Sármellék járatait hetente 2 alkalommal.

Újra lesz berlini fal
A Berlinbe látogató turisták többnyire csalódottak, hogy a hírhedt berlini falból alig maradt valami látványosság.Egy hétfőn bemutatott új szerkezettel azonban ez megváltozik: májustól teljesen feltárul a Fal a szemük előtt. A hordozható multimédiás eszközt Klaus Wowereit polgármester próbálta ki hétfőn. A gyártó Antenna Audio közleménye szerint a szerkezet GPS navigációs technológiát használva képeket, videofelvételeket és hangfelvételeket mutat az eredeti Fal történetéből annak öt fontos pontján. Az angol vagy német nyelven hallható magyarázó szöveg pedig azt is lehetővé teszi, hogy a turisták egyedül induljanak felfedezőútra. Az 1961-ben emelt betonfal eredetileg 155 kilométer hosszú volt, ebből mára 3 kilométernyi maradt. (Hírszerző.hu)

Dakar Series Közép-Európa Rally - több mint 100 ezer látogató
A Dakar Series Central European Rally (CER) vagyis a Közép-Európa Rali Budapestről indult április 19-én és 4 magyarországi, valamint három romániai (erdélyi) szakasz után Balatonfüreden fejeződik be április 26-án. A szervezők tájékoztatása szerint az idei versenyről mintegy 170 televíziós csatorna tudósít a világon. A szervezők összesen 240 külföldi és hazai újságírót akkreditáltak.A Dakar Series-nek rendkívül nagy jelentősége van a turisztikai országkép szempontjából. A sportesemény látogatóinak száma várhatóan meghaladja a százezret, akiknek köszönhetően a turisztikai bevételek jelentős növekedésével lehet számolni. További számottevő értéket képvisel majd a hazai turizmusipar számára a külföldi tudósítók beszámolóinak köszönhető hírverés. A Dakar-rali világszinten kiemelt figyelmet élvező sportesemény, 2007-ben 165 millió néző, 178 országban követte televízión keresztül a versenyt.

Az angol nyelv széthullik?
Mi lesz a világnyelvvel?Az angol nyelvre 500 éven belül valószínűleg ugyanaz a jövő vár, mint amilyent elképzelt az 1984 című regényében George Orwell: sokak számára érhetetlenné válik, mert több tucat, az irodalmitól teljesen eltérő dialektus jön létre.Az elképzelhetetlen, hogy eltűnjön, vagy átengedje helyét a legtöbbet beszélt nyelvként a spanyolnak vagy a kínainak, de az biztos, hogy zónánként más és más lesz - írták a New Scientist című amerikai tudományos szaklapban nyelvész kutatók. Minden nyelv változik, új szavak keletkeznek, hangok cserélődnek, de az angol nyelv történetét nemcsak az a 328 millió ember alakítja, akiknek ez az anyanyelvük, hanem az a 495 millió is, akik második nyelvként használják.Ötszáz éven belül több tucatra szaporodik a regionális dialektusok száma, de már 300 év múlva is radikális különbségek lesznek a Föld egyes makrozónái között. Ez történt annak idején a római hódítók latinjával, és így alakult ki egyes karibi szigeteken a helyi nyelvekkel keveredett, angolnak aligha nevezhető nyelv. A szakértők szerint ugyanez fog történni az angollal is minden olyan területen, ahol a helyi nyelv nem tud felülkerekedni. Így a globalizáció, paradox módon, megnehezíti majd az angolul beszélők mondandójának megértését.Egy standard angol azért talán mégis fennmarad. Ezt a tudományos világban vagy az írott kommunikációban használják majd a New Scientist cikke szerint.

Eger: 1,5 milliárdos fejlesztést terveznek a várban
Újabb lendületet vehet az egri vár rekonstrukciója - jelentették be a hevesi megyeszékhelyen az elmúlt hét végén tartott sajtótájékoztatón.A felújított Dobó-bástya 2005 novemberében történt átadását követően, most újabb lehetőség nyílik egy nagyszabású beruházásra. A Heves megyei és az egri önkormányzat, valamint a Magyar Államkincstár összefogásának eredményeként három elemből álló, összesen 1,5 milliárd forint értékű projektet dolgoztak ki, amelynek megvalósításához a Regionális Operatív Program keretében európai uniós támogatásra pályáznak. Sikeres pályázat esetén 2009-ben és 2010-ben megkezdődhet a tervezett beruházás. Az elképzelések szerint visszaépítenék az egri várban a Püspöki palota keleti, elbontott szárnyát, és ezzel megnyitnák az épület jelenleg még kihasználatlanul álló tetőterét is. Itt helyeznék el a Heves megyei népművészeti kiállítást. A hajdani Provizori palota helyén kiszolgálóhelyiségeket alakítanának ki. Innen lenne megközelíthető a ma még feltáratlan pincerendszer, ahol egri szőlészeti-borászati történeti kiállítást terveznek. A jelenleg még elzárt Szépbástya - azaz a Kálvária-domb - is megnyitásra kerülhet a rekonstrukciót követően a látogatók előtt.

A Magyar Szecesszió Ház
A budapesti szecessziós építészet egyik rejtett gyöngyszeme, a Magyar Szecesszió Háza tavaly októberben nyitott meg a Szabadság tér szomszédságában, a Honvéd utca 3. szám alatt.A Bedő Béla által építetett, és egyúttal valaha otthonaként szolgáló házat Vidor Emil építész tervezte, és 2004-ben fejeződött be a tatarozása. Az egyedülálló, a szecesszió finom világát tükröző állandó kiállítás festményekből, bútorokból, dísztárgyakból és interieur-ökből nyújt hiteles betekintést a „békebeli idők” budapesti polgári életének hangulatába. A Magyar Szecesszió Háza a főszezonban, hétfő kivételével naponta reggel 10 és este 6 óra között áll nyitva a látogatók előtt, a szezon előtti időszakban, pedig 10 és 5 óra között és vasárnaponként zárva tart.(www.magyarszecessziohaza.hu)

Nyitnak a balatoni kempingek
A hétvégétől hat kempingjében várja a vendégeket a Balaton körül kempinghálózatot működtető Balatontourist Zrt., majd május 23-ig sorra nyit a társaság másik tíz, piacképes egysége is.Az SCD Holding érdekeltségi körébe tartozó turisztikai vállalat tavaly óta bérbe adva, franchise rendszerben működtetik a Balaton körüli kempingeket, amellyel kapcsolatban kedvezőek voltak a próbaszezon tapasztalatai. A Balatontourist kempingjeiben a több évig tartó forgalomcsökkenés után tavaly megfordult a trend. A vendégéjszakákban 3 százalékos növekedést regisztráltak, ezen belül a belföldi turisták száma 10 százalékos emelkedést mutatott. A vállalat tulajdonában lévő négy, nagyobb fejlesztés előtt álló egység zárva marad addig, ameddig megfelelő színvonalú, piacképes szolgáltatásokat nem tud nyújtani. A társaság a jelenlegi tervei szerint hosszútávon kilenc kemping eredeti funkcióját kívánják megtartani. Az idei kínálatát a tengerpartokon hagyományos, de a Balatonnál újdonságnak számító szolgáltatással bővíti a Balatontourist a korszerű wellness-szolgáltatásokkal felszerelt, új, 46 szobás siófoki Club 218 apartman-házában. (Balaton.hu/Metro)

Hosszútávon nem lesz hatása a T5-ös káosznak
Elhamarkodottan kiáltanak farkast azok az angol híradások, amelyek azt taglalják, hogy milyen negatív hatásai lehetnek a Heathrow ötös terminál (T5) nyitása körül zajló káosznak a brit turizmusra és a British Airways-re (BA) nézve,-állítja írásában a Travelmole turisztikai portál a TripAdvisor kutatási eredményeinek tükrében.A kutatásban megkérdezettek 52 százaléka állította, hogy a mostani problémák a T5-ön nem lesznek hatással arra, hogy a jövőben a Heathrow-t vagy az ötös terminált használja. A válaszadók 20 százaléka azonban a jövőben nem valószínű, hogy a Heathrow-t választja, 14 százalékuk pedig szívesen érkezik a jövőben is a Heathrowra, de a T5-öt elkerüli majd. Harminc százalékuk a mostani káoszt „gyerekbetegségnek” fogja fel, és úgy gondolja, hogy a reptér hamarosan normálisan fog üzemelni. A megkérdezett utasok 51 százaléka állítja, hogy a T5 problémái nem hatnak a reptérről kialakult véleményére. 26 százalék van rosszabb véleménnyel a Heathrow-ról, mint előtte, 23 százalék pedig úgy gondolja, hogy a reptér a káosszal megszilárdította hírnevét, mint az egyik legrosszabb repülőtér. A válaszadók mindössze 13 százaléka gondolja, hogy a káoszért a British Airways-t kell hibáztatni, annak ellenére, hogy egyedüli légitársaságként használja a 4,3 milliárd fontos új terminált. 38 százalék úgy gondolja, hogy a felelősség a repteret üzemeltető BAA-é, 19 százalék pedig a T5 tervezőit tartja felelősnek. A válaszadók több mint fele állítja, hogy a British Airways-re vonatkozó megítélésén nem változtatnak a történtek, 28 százalék pedig annak ellenére, hogy folt esett a légitársaság megítélésén továbbra is a BA-t választják majd repüléskor. A megkérdezett turisták háromnegyede válaszolt úgy, hogy a kaotikus állapot a T5-ön nem befolyásolja az angliai utazását. Négy százalék gondolja úgy, hogy ennek hatására Anglia megítélése hosszabb távon sérül, 45 százalékuk pedig nemmel válaszolt.

Változatos menü-sorok a Malév járatokon
A sikeres borjárat után, most ismét stílszerű környezetben, egy Boeing 737-700-as gép fedélzetén mutatta be a nemzeti légitársaság a nyári menetrend életbe lépése óta a fedélzeten kínált új ételeit.A Malév 37 ország 50 célállomására közlekedő napi 140 járatán az utasok részben magyaros, részben nemzetközi jellegű ételsorból fogyaszthatnak. A fedélzeti menüsorok változtatásának legfontosabb szempontja az volt, hogy az ételek elkészítésénél a táplálkozás tudomány legújabb eredményeit figyelembevevő, korszerű konyha technológiai eljárásokat alkalmazzanak. A mai kor elvárásainak megfelelően, a könnyen emészthető ételek kerültek előtérbe. A Malév továbbra is valamennyi járatán biztosít utasainak étel és ital ellátást, amelynek kínálata a repült óra, a napszak és az osztály függvényében változik. A Malév business osztályán a jövőben is a turista kínálattól eltérő, bővebb választék szerepel.

149 150 151 152 153 154 155 156 157 158

ünnepi ajánlatok

Thaiföld Óriáskörút
14 nap / 11 éjszaka

399 000 /fő-től

még több ajánlat

Valutaváltó: EUR euró

HUF forint

Árfolyamok listája
Üzemanyagárak: Budapest

bármelyik ker.

95

Külföldi árak
Iránytű: EURÓPA ÁZSIA AFRIKA ÉSZAK-AMERIKA DÉL-AMERIKA AUSZTRÁLIA ÉS ÓCEÁNIA ANTARKTISZ
Hasznos információk: Útiokmányok Pénzügyek Utazás előtt... Biztosítás Kommunikáció Utazás gépkocsival Utazás repülővel Utazás vonattal
Utazók sarka: Útitárs kereső Fórum Repülőjegy börze Útifotó 2000

magazin

Álomszép tengerpartokat veszélyeztet a mikroműanyag-szennyezés
A Maldív-szigetek körüli vizekben az egyik legmagasabb a mikroműanyag-szennyezettség a világon,...

Csodás Magyarország: Budapesti séták földön, vízen, levegőben
A hagyományos buszos vagy gyalogos, Budapest klasszikus látnivalóit bemutató városnézések melle...

Magyarország, a rendkívüli várak bölcsője
Magyarország történelme során számtalan várat építettek, melyek jó része ma már nem áll, vagy c...

még több hír

NagyUtazás.hu

Több, mint 50 megbízható utazásszervező kínálata egy helyen.

Összes partneriroda megtekintése

Kiemelt partnereink: